Amundsen은 북극에 도달하기를 원했습니다. 그는 얼음 속을 표류할 계획을 세우고 오랫동안 Fridtjof Nansen에게 이를 위해 특별히 설계된 Fram 배를 요청했으며 Nansen이 마침내 굴복하고 Amundsen이 목표를 달성했을 때 미국인 Robert Peary가 이미 그를 우회한 것으로 나타났습니다. .
그리고 나서 실질적으로 바다에 있는 Amundsen은 배를 돌려 지구의 다른 극단인 남극으로 갑니다. 그리고 Scott은 경쟁 제안이 담긴 편지를 보냅니다.
그들은 거의 동시에 시작했으며 그룹 간의 거리는 약 600km였습니다. 동시에 스트레칭으로 말할 수 있지만. Amundsen은 여전히 거의 한 달 전에 출시되었습니다. 그러나 여기서 그가 지나갈 부분이 더 어려웠다는 점을 고려해야합니다. 얼음 균열과 언덕이 많아 이동하기가 어렵습니다. 노르웨이인들이 해발 3500m 이상의 높이까지 올라간 얼음 고원에 도달했을 때, 가는 것이 매우 어려워졌습니다. 공기가 희박하고 호흡하기에 충분한 산소가 없었습니다. Amundsen은 "땅과 하늘이 동시에 있고 아무것도 보이지 않을 때 ..." 짙은 안개와 눈보라를 묘사합니다. 그러나 모든 어려움에도 불구하고 Amundsen은 예정보다 일찍 "시계처럼" 극에 도달했습니다. 그의 썰매는 개가 힘차게 끌었고, 사람들은 필요할 때 스키를 입었습니다. 각각의 개는 견인력일 뿐만 아니라 우수한 "걷는 통조림 식품"이었습니다. 그리고 노르웨이 팀의 사기는 상당히 높았습니다 ...
그리고 1911년 12월 14일 탐험대는 극지방에 도착했습니다. 아문센은 그의 저서 남극에서 다음과 같이 적고 있다.
“내 생각에, 이 경우에 나와 같은 완전한 의미에서 그의 열망의 목표에 완전히 반대되는 지점에 아직 서 있는 사람은 없습니다. 북극 지역 - 거기에 무엇이 있습니까! - 어린 시절부터 북극 자체가 나를 매료시켰고, 나는 여기 남극에 있습니다. 사실, 모든 것이 안팎으로 있습니다!”
스콧은? 그의 원정은 Amundsen보다 한 달 늦게 시작되었으며 그들 중 5 명이있었습니다. 그러나 스노모빌이 고장 났고 Scott이 개를 선호하는 Manchurian 조랑말은 총에 맞아야했습니다. 추위와 과부하를 견딜 수 없었습니다. 사람들은 얼음 빙하의 틈새를 통해 무거운 썰매를 끌었습니다. 역겨운 기상 조건이 조직의 오산에 추가되었습니다. 심한 눈보라가 3일 동안 Scott의 일행을 텐트에 머물게 했을 때 원정대장은 다음과 같이 썼습니다.
“우리의 불운을 받아들이는 일만 남았지만 이것이 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 그것은 자격이없는 것 같습니다. 결국 계획은 잘 개발되었고 처음에는 성공적으로 수행되었습니다 ... "
그 결과 영국군은 1912년 1월 18일에 경쟁자보다 한 달 늦게 목표에 도달했고 기둥에서 "환영합니다"라는 비문과 노르웨이 국기를 발견했습니다. 스콧은 일기에 이렇게 썼습니다.
“노르웨이 사람들이 우리보다 앞서 있었습니다. 아문센은 극에서 첫 번째였습니다! 엄청난 실망! 모든 고통, 모든 고난 - 무엇을 위해? 나는 돌아가는 길에 대해 공포로 생각합니다 ... "
아아, 돌아오는 여행은 참을 수 없었습니다. 거의 끊임없는 바람과 함께 끔찍한 서리 (때때로 기온이 -40도 이하로 떨어졌음)가 거침없이 힘을 얻었습니다.
"우리는… 더 빨리 갈 수 없고 추위에 끔찍하게 고통받습니다."스콧은 메모합니다. 다음 중간 창고를 찾다가 길을 잃은 경우가 많았고, 어쩔 수 없이 배급을 줄여 심각한 영양실조에 시달렸습니다.
영국군이 기지에 가까이 다가갈수록 배고파하고 약해졌습니다. 스콧의 일기는 하루하루 살고자 하는 의지가 사라지고 절망이 커진 모습을 보여줍니다. 3월 3일에 그는 다음과 같이 썼습니다. "주님, 저희를 도와주십시오. 우리는 그러한 고통을 견디지 못할 것입니다. 이것은 분명합니다." 그러나 이러한 조건에서도 분리는 무게가 약 15kg에 달하는 수집된 암석 샘플의 가장 귀중한 지질학적 컬렉션을 끝까지 끌고 갔지만 각 추가 킬로그램은 무거운 부담이었습니다.
게다가, 엄청난 어려움에도 불구하고 Scott은 심한 서리 속에서도 일기를 쓰기 위해 때때로 일을 잊어버렸습니다. 점차적으로 그들은 점점 더 짧아졌습니다 ...
끝까지 인간으로 남아있던 이들의 용기에 감탄할 수밖에 없다. 그들은 의식을 잃은 상태로 누워 있는 E. Evans를 태웠습니다. 그는 균열에 떨어져 머리를 다쳤습니다. 에반스가 먼저 죽었어...
두 번째는 양쪽 다리에 동상을 입은 캡틴 오츠였습니다. 그는 자신을 위해 머뭇거리지 말라고 부탁했지만, 동료들은 그를 떠날 수 없었다. 그런 다음 Oates는 3 월 16 일 아침에 "산책하러 갈 것입니다"라고 조용히 말하고 텐트에서 기어 나왔고 ... 그의 시체는 결코 발견되지 않았습니다. 세 명의 여행자가 남았습니다.
Scott의 마지막 캠프는 식량 공급이 있는 One Ton 캠프에서 불과 11마일(20km) 떨어져 있었지만 강한 눈보라로 인해 그들이 텐트를 떠나 계속 이동할 수 없었습니다. 북극 탐험가의 군대는 이미 바닥을 치고 있었습니다.
그런 다음 Scott은 마지막 항목을 작성합니다.
3월 29일 목요일. 21일부터 계속된 폭풍우… 매일 11마일 떨어진 창고에 가려고 했는데 텐트 뒤에서 눈보라가 그치지 않습니다.
나는 우리가 지금 최고를 기대할 수 없다고 생각합니다. 우리는 끝까지 견디겠지만 우리는 약해지며 물론 죽음이 가깝습니다. 죄송하지만 더 쓸 수 없을 것 같습니다. R. 스콧.
그리고 포스트스크립트: "맙소사, 우리의 사랑하는 사람들을 떠나지 마십시오".
Scott, Wilson 및 Bowers의 시신은 11월 12일까지 발견되지 않았습니다. 스콧은 지퍼가 없는 침낭에 누워 두 동지들의 일기장을 혼자 가져간 것으로 보아 그가 가장 늦게 죽었다.
1913년 2월 아문센은 다음과 같이 썼다.
"나는 그를 되살리기 위해 명성, 절대적으로 모든 것을 희생할 것입니다. 나의 승리는 그의 비극에 대한 생각에 의해 가려지고, 그것이 나를 괴롭힙니다."
스콧이 남극에 영원히 머물렀던 지 16년 만에 노르웨이인 자신이 북극에서 마지막 피난처를 찾았습니다.
1913년 1월, 스콧의 첫 번째 월동지가 아름답게 보이는 언덕 꼭대기에 십자가가 세워졌습니다. 그것은 죽은 자의 이름과 19세기 영국 시인 Tennyson의 중요한 구절이 새겨져 있습니다.
"싸우고 찾고, 찾고, 절대 포기하지 마세요".
1957년 후반에 고도 2800m의 남극 지역에서. 미국인들은 내륙 극지 역 "Amundsen-Scott"을 개통했습니다.
그리고 피리?
피리 원정대의 일기와 지도, 사진이 연구되던 1980년대와 90년대에 와서야 그의 권위가 의문시되었다. Navigation Foundation의 연구에 따르면 Piri는 8km 이상 떨어져 있지 않습니다. 당신의 목표에서. 이 결과는 내셔널 지오그래픽 학회(National Geographic Society)에서도 확인되었습니다. 1996년에 이 논란의 여지가 있는 문제를 연구하는 데 20년을 바친 로버트 M. 브라이스는 Bryce R.M. Cook and Peary: The Polar Controversy, Resolved라는 책을 출판했습니다. 자신이 북극에 도달했다고 발표했고 Piri 자신도 극에 도달하지 않았으며 후자는 원하는 목표까지 160km 밖에 남지 않았다고 발표했습니다. 이 문제에 대한 논의는 현재까지 완료되지 않았습니다.
이것들은 운명의 변천사...
아래에는 Robert Scott 기념비에 마지막 줄이 양각으로 새겨져 있고 V. Kaverin이 "Two Captains"에서 사용한 구절이 있습니다.
왕이 게으르다는 사실은 아무 소용이 없다.
난로에서, 바위 사이에서 닳아 없어진,
내 늙은 아내와 함께, 나는 줄 것이다
이 야만인들에게는 법이 엄격하고,
그들이 나를 알지 못하고 자고 먹고 방목하는 것입니다.
나는 방황하여 안식을 구하지 않을 것입니다. 마시다
끝까지 삶; 나에게 일어난 모든 일은 완벽했고,
고생했습니까 - 강하게, 기뻐했습니다 - 강하게, 혼자
그리고 나를 사랑하는 사람들과 함께; 해안에
그리고 바다에서 거품 같은 하데스의 파도를 통과할 때
우리에게는 메틸 소나기가 있습니다. 나는 이름이 되었다.
탐욕스러운 영혼을 가진 영원한 방랑자
나는 많이 보았고 많이 알고 있습니다.
인간의 도시, 기후, 매너,
소련, 국가, 그리고 나 자신
그는 그들 사이에서 존경을 받았다.
친구들 사이에서 싸우는 기쁨을 마셨어
울려퍼지는 트로이의 평원에서 멀리.
나는 내가 만난 모든 것의 일부가 되었습니다.
그러나 각 회의는 단지 아치일 뿐입니다. 그것을 통해
지평선이 보이는 낯선 길을 비춰
멀어져 무한대로 녹아내립니다.
멈추면 얼마나 지루할까
칼집에 녹슬면 장사에 빛이 나지 않는다!
생명이 숨결에 있는 것처럼! 삶 이후의 삶
모든 것이 작을 것입니다. 나와 하나에서
얼마 남지 않았습니다. 하지만 매시간
세월의 침묵에서 구원받은
새로운 것을 가져옵니다. 그리고 그것은 의미가 있었다
나 자신을 파묻기 위한 거의 세 번의 여름
그리고 욕망으로 불타는 회색 정령
떨어진 별처럼 지식을 따르십시오
생각의 한계를 뛰어넘는 것.
그리고 여기 내 아들, 착한 텔레마쿠스가 있습니다.
홀과 섬을 누구에게 맡길 것인가?
그는 내 사랑하는 사람이 완성하려고
이 일을 하세요, 천천히 인내심을 가지세요
거친 사람을 점차 부드럽게
유용한 작업으로 길들이기.
그는 자신의 의무를 완벽하게 수행합니다.
공공의; 내가 의지할 수 있을까
부드러운 보살핌과 명예를 위해,
그가 신들을 둘러싸는 것으로
내가 여기 떠날 때 집에서.
그는 그의 일이 있고 나는 나의 일이 있다.
그리고 여기 항구가 있습니다. 배의 돛이 부풀어 올랐다.
어두운 바다는 어둠 속에 있습니다.
선원 여러분은 나와 함께 일하고 생각했습니다.
당신은 똑같은 기쁨으로 천둥을 맞이했습니다
그리고 태양은 밝고 회의를 드러내고 있습니다.
자유로운 마음 - 그리고 당신과 나는 늙었습니다.
노년에는 명예와 의무가 있습니다.
죽음은 모든 것을 숨길 것입니다. 하지만 우리는 끝까지 해낼거야
우리는 달성해야 할 고귀한 업적이며,
신들과 싸운 사람들, 합당하다.
바위에 반사가 조금씩 희미해집니다. 낮
나뭇잎; 달은 천천히 움직입니다. 다성
심연이 신음합니다. 길에서 친구
새로운 세계를 찾기에 아직 늦지 않았습니다.
앉아서 대담하게 밀어
거센 파도에서; 목표 - 일몰
그리고 더 나아가 별이 가라앉는 곳으로
죽을 때까지 서쪽으로.
아마도 조류가 우리를 익사시킬 것입니다.
아마 우리는 섬으로 수영할거야
아킬레우스를 다시 만나는 곳에서 행복합니다.
많은 것은 갔지만 많은 것이 남아 있습니다.
비록 우리가 연주한 힘은 없지만
옛날과 하늘과 땅에서
우리는 우리 자신으로 남았습니다. 영웅의 마음
세월과 운명에 닳아 없어진
하지만 의지가 우리를 가차 없이 부른다
싸우고 찾고, 찾고, 절대 포기하지 마세요.
알프레드 로드 테니슨
캐롤라인 알렉산더
100년 전, 영국인 로버트 스콧이 지고 노르웨이의 로알드 아문센이 남극점 전투에서 승리했습니다. 아문센이 승리한 이유는 무엇입니까?
“시야가 좋지 않습니다. 남쪽에서 불어오는 무서운 바람. 영하 52도. 개는 추위를 잘 견디지 못합니다. 사람들이 얼어 붙은 옷으로 움직이는 것은 어렵고 힘을 회복하기가 어렵습니다. 추운 곳에서 밤을 보내야합니다 ... 날씨가 좋아질 것 같지 않습니다.
노르웨이의 유명한 Roald Amundsen은 1911년 9월 12일 그의 탐험대가 남극점으로 향하던 중 일기에 이렇게 간략하게 기록했습니다.
남극 대륙에서도 조건은 가혹했으며, 이는 놀라운 일이 아닙니다. 노르웨이인들은 극지방의 봄과 비교적 유리한 날씨가 시작되기 전에도 너무 일찍 기지에서 출발했습니다. 그 결과 개가 죽어서 걸을 수 없었고 사람들은 다리에 동상을 입었고 한 달도 채 안되어 회복할 수 없었습니다. 그의 뒤에 빛나는 극지 경력을 가진 경험 있고 신중한 여행자인 Amundsen이 그렇게 경솔하게 행동한 이유는 무엇입니까?
꿈에 갇혀. Roald Engelbregt Gravning Amundsen은 1872년에 선주와 선원으로 이루어진 부유한 가정에서 태어났습니다. 이미 25 세의 나이에 "Belgica"선의 선장의 두 번째 조수 인 그는 과학 남극 탐험에 참여했습니다. 그리고 Belgica가 얼음에 갇혔을 때, 그녀의 승무원은 무의식적으로 남극 대륙에서 세계 최초의 월동자가 되었습니다.
이러한 상황의 전환에 대비하지 못한 선원들은 주로 Amundsen과 의사 Frederick Cook(나중에 그가 북극과 McKinley 산을 정복했다는 주장으로 그의 명성을 더럽혔습니다)의 노력 덕분에 살아남았습니다.
Amundsen은 일기를 썼고, 그때도 관심을 가지고 겨울을 조직하는 문제에 접근했습니다. 1898년 2월에 그는 “텐트는 모양과 크기면에서 편리하지만 강풍에는 너무 불안정하다. 앞으로 노르웨이인은 해마다 고집스럽게 자신의 극지 장비를 독창적으로 개선할 것입니다. 그리고 승무원의 절망과 질병에 가려진 예정에 없던 혹독한 겨울은 그의 오랜 꿈을 이루고자 하는 열망을 강화시켜 줄 뿐이었다.
이 꿈은 미래의 북극 탐험가가 대서양에서 태평양으로 가는 북서 항로를 찾아 존 프랭클린의 원정대가 어떻게 멸망했는지 읽었을 때 어린 시절에 시작되었습니다. 수년 동안 이 이야기는 노르웨이인을 괴롭혔습니다. 항해사로서의 경력을 떠나지 않고 Amundsen은 동시에 북극 탐험을 계획하기 시작했습니다. 그리고 1903년에 꿈이 마침내 실현되기 시작했습니다. Amundsen은 6명의 선원과 함께 작은 어선 "Joa"를 타고 북쪽으로 항해했습니다(Franklin은 129명을 데려갔습니다). 원정대의 목적은 그린란드에서 알래스카까지 동쪽에서 서쪽으로 북서항로를 찾고 북극의 현재 좌표(시간이 지남에 따라 변함)를 결정하는 것이었습니다.
북서 항로를 정복하기 위해 신중하게 준비하는 Gyoa 팀은 북극에서 세 번의 겨울 동안 일했으며 결국 캐나다 북극 열도의 섬, 여울 및 얼음 사이에서 배를 항해하여 보퍼트 해로, 그 다음 베링 해로 항해했습니다. . 이전에는 아무도 이 작업을 수행할 수 없었습니다. 아문센은 1905년 8월 26일 일기에 “그 순간 내 어린 시절의 꿈이 이루어졌다. "가슴에 이상한 느낌이 들었습니다. 나는 지쳤고 기력은 저를 떠났지만 기쁨의 눈물을 참을 수 없었습니다."
가르쳐줘, 원주민.그러나 군대는 진취적인 노르웨이인을 잠시 동안 떠났습니다. 스쿠너 "Yoa"Amunsen의 탐험 중에도 Netsilik Eskimos의 삶의 방식을 관찰하고 혹독한 북극에서 생존의 비밀을 알게되었습니다. 북극 역사가 Harald Jolle은 "노르웨이는 발에 스키를 신고 태어난다는 농담이 있지만 스키 외에도 중요한 기술과 능력이 많이 있습니다."라고 말했습니다. 따라서 아문센뿐만 아니라 다른 유럽 여행자들도 원주민의 경험을 부지런히 받아들였습니다. 그래서 또 다른 노르웨이인이자 아문센의 동지이자 위대한 극지 탐험가인 Fridtjof Nansen은 노르웨이 북부 토착민인 Sami에게 옷을 제대로 입는 법, 눈 덮인 사막을 돌아다니며 추운 날씨에 음식을 얻는 법을 배웠습니다. Gjoa 탐험 후 Amundsen은 가장 가혹한 지역을 여행하는 방법을 알려줄 수 있었습니다. 모피 신발, 개 썰매, 스노우 슈. 노르웨이의 극지 탐험가는 얼음 동굴과 이글루와 같은 에스키모 거주지를 짓는 방법도 배웠습니다. 그리고 Amundsen은 이제 이 모든 지식을 실제로 적용할 수 있었습니다. 그는 북극 정복을 열정적으로 준비했습니다. 그러나 갑자기 어떤 이유에서든 지리학적 벡터를 갑자기 바꿔 극남으로 돌진했다.
아마도 문제는 노르웨이에 전해졌던 뉴스에 있었을 것입니다. 로버트 피어리는 이미 북극을 방문할 수 있었습니다. Piri가 실제로 거기에 갔는지 여부는 아직 확립되지 않았지만 Amundsen은 모든 곳에서 처음만 되길 원했습니다.
그 당시 아직 정복되지 않은 남극은 모든 발견자들의 염원이었고 열정의 열기 속에 남극을 향한 경쟁은 우주 경쟁을 예고했다. Roald Amundsen은 남극 정복이 그에게 명성을 가져다줄 뿐만 아니라 미래의 탐험을 위한 돈도 가져다 줄 것이라고 꿈꿨습니다.
한 달 이상 동안 Amundsen과 그의 팀은 필요한 모든 것을 비축했으며, 모든 작은 일을 신중하게 고려하고 식량, 의복 및 장비를 엄격하게 선택했습니다. 1911년 1월, 노련한 38세의 노련한 극지방 탐험가인 Roald Amundsen은 남극의 웰스만(Bay of Wells)에 베이스 캠프를 설치합니다. 아직 미지의 땅에 발을 내디뎠지만, 그를 둘러싼 눈과 얼음은 그에게 잘 알려진 요소였다. 그리고 갑자기 - 전체 탐험을 위태롭게 한 9월의 이 신비한 잘못된 출발.
아문센 VS 스콧.그리고 그 이유는 간단했습니다. 동시에 Robert Falcon Scott 대위가 지휘하는 영국 남극 탐험대가 남극으로 가고 있었습니다. 오늘날 우리는 원정대 중 하나가 화려한 승리를 거두고 다른 하나는 패배와 고통스러운 비극적 인 죽음을 맞이할 운명이라는 것을 알고 있습니다. 폴란드 전쟁의 결과를 결정짓는 것은 무엇입니까?
스캇이 먼저 오면? -이 생각은 Amundsen을 앞으로 이끌었습니다. 그러나 야망과 신중함이 결합되지 않았다면 노르웨이인은 위대해지지 않았을 것입니다. 1911년 9월에 일찍 캠페인을 시작한 그는 4일 후 상황을 적절하게 평가하고 스스로 "중단"하고 "가능한 한 빨리 돌아가 진정한 봄을 기다리기로" 결정했습니다.
그의 일기에서 Amundsen은 다음과 같이 썼습니다. 게임에서 이기려면 현명하게 행동해야 합니다.” Framheim 기지(노르웨이어로 "앞으로"를 의미하는 그의 배 Fram의 이름을 따서 명명됨)로 돌아온 Amundsen은 너무 서두르므로 참가자 중 두 명이 하루 만에 캠프에 도착했습니다. “이것은 원정대가 아닙니다. 이것은 공황 상태입니다.” 팀에서 가장 경험이 풍부한 극지 탐험가인 Hjalmar Johansen이 말했습니다.
Amundsen은 Hjalmar를 10월 20일 폴란드에 대한 두 번째 공격을 위해 출발한 새로운 분견대로 데려가지 않았습니다. 아문센과 그의 동료 네 명이 스키를 탄 네 명의 썰매를 따라갔습니다. 무게가 400kg인 썰매는 13마리의 개로 구성된 팀이 끌었습니다. 사람과 동물은 1300km 이상을 여행해야 했으며, 빙하의 기괴한 틈을 따라 내려가고 올라야 했습니다(Devil's Glacier와 같은 고마운 노르웨이인에게서 감정적인 이름을 받음), Queen Maud 산맥의 심연과 얼음을 우회하고 더 많은 정복 극지방. 매 초마다 날씨는 또 다른 위험한 놀라움을 위협했습니다.
그러나 모든 것이 잘되었습니다. 아문센은 1911년 12월 14일 일기에 “그래서 우리는 도달했습니다.
"Polheim"을 떠나(팀 구성원이 남극에 있는 캠프라고 부름) Amundsen은 우표에 노르웨이의 Haakon VII 왕에게 편지를 썼습니다. 우리를 따라 여기에 오기 위해." 이 편지는 Amundsen의 사람들에게 무슨 일이 일어나더라도 그의 업적이 여전히 세상에 알려지도록 했습니다.
Amundsen보다 한 달 늦게 북극에 도착한 Scott은 이 편지를 발견하고 고귀하게 보존했지만 개인적으로 전달할 수는 없었습니다. 잉글랜드 대표팀의 5명 전원은 돌아오는 길에 전사했다. 수색대는 1년 뒤 스콧의 시신 옆에서 편지를 발견했다.
영국 탐험대 Apsley Cherry-Garrard의 전설적인 연대기의 말처럼 Amundsen의 "사업 운영"과 Scott의 "일급 비극"을 비교하는 것은 어렵습니다. 발에 동상을 입은 잉글랜드 대표팀의 일원 중 한 명이 동료들이 스스로를 짊어질 필요가 없도록 은밀히 치명적인 눈보라 속으로 들어갔다. 이미 지친 다른 하나는 암석 샘플을 버리지 않았습니다. Scott과 그의 팀의 마지막 두 멤버는 식료품점에서 불과 17km 떨어져 있었습니다.
그러나 비극의 원인을 이해하기 위해 Scott과 Amundsen의 접근 방식의 차이점을 이해하려고 시도할 수 있습니다. Amundsen은 개를 데려왔다. 스콧 - 조랑말과 스노모빌. Amundsen은 스키를 탔습니다. 그와 그의 팀은 뛰어난 스키어였습니다. Scott은 이것을 자랑할 수 없었습니다. Amundsen은 Scott보다 3배나 많은 보급품을 준비했습니다. Scott은 기아와 괴혈병에 시달렸습니다. 노르웨이 원정대의 준비는 적어도 돌아오는 길에 여분의 보급품을 남겼다는 사실에 의해 입증됩니다. 1912년 1월 26일, 노르웨이군은 의기양양하게 기지로 돌아왔습니다. 영국군은 이 날짜 이후 두 달 동안 날씨가 정말 견딜 수 없을 정도로 계속되었습니다.
Scott의 실수 중 일부는 그가 전임자의 경험에 의존했다는 것을 기억하면 충분히 이해할 수 있습니다. 그의 동포이자 라이벌인 Ernest Shackleton은 조랑말을 초안으로 사용하여 거의 남극에 도달했습니다. 그리고 우리는 아문센이 극지방에서 우위에 있다는 소식을 접한 영국인이 극도로 우울한 마음 상태에 있었고, 아마도 그들의 유기체의 자원에 치명적일 수 있는 영향을 미쳤다는 사실을 간과해서는 안 됩니다.
그러나 많은 연구자들은 Amundsen과 Scott의 근본적인 차이점은 조직의 세부 사항이 아니라 원정대의 장비에 대한 일반적인 접근 방식에 의해 결정된다고 믿습니다. 한 경우에는 전문가이고 다른 경우에는 아마추어입니다. 노르웨이인이 캠페인을 시작하면 안전하고 건강하게 돌아올 수 있도록 모든 것을 예견해야 합니다. 영국인에게 그것은 싸움, 영웅주의 및 극복에 관한 것이었습니다. 그들은 전문성에 의존하지 않고 확고한 정신에 의존했습니다. 오늘날 그러한 견해는 무책임한 것으로 간주될 것입니다. 처음으로 혼자 남극 대륙을 횡단한 노르웨이 탐험가인 Borge Ousland는 "Amundsen이 탐험을 위해 준비한 방식은 저에게 롤 모델입니다."라고 말합니다. 그는 항상 다른 사람들로부터 배울 준비가 되어 있었습니다. 그는 문제를 명확하게 정의하고 해결 방법을 찾았습니다.”
인생은 북극에 있습니다.폴란드를 위한 경주에서 우승한 Amundsen은 자신의 월계관에 안주할 생각이 없었습니다. 1918년 7월, 그는 Nansen과의 약속을 이행하고 과학 연구에 참여하기 위해 북극으로 돌아왔습니다.
그러나 그의 영혼은 세계적인 발견을 갈망했고, 1920년대에 시대의 흐름에 따라 아문센은 북극 위로 비행을 시도했지만 몇 번 실패했습니다. 그리고 1926 년에만 역사상 처음으로 비행선 "노르웨이"(조종사 - 이탈리아 Umberto Nobile, 사령관 - Amundsen)가 항공으로 북극을 횡단했습니다.
그러나 재정적으로 Amundsen은 그의 카리스마 넘치는 동포이자 멘토인 Nansen보다 훨씬 덜 성공적이었습니다. 책도 강의도 북극 탐험가에게 기대되는 물질적 행복을 가져다주지 못했습니다. 돈이 없어 굳어버린 그는 노빌레를 비롯한 친구들과 말다툼을 벌였다. 그러나 1928년 5월 비행선 노빌레가 북극 어딘가에서 실종되자 결혼식을 준비하고 있던 아문센은 친구들을 설득해 수색기를 사줄 돈을 주고 북극으로 달려갔다. 전송된. Nobile 팀은 소련 선원들에 의해 구출되었습니다.
그리고 그 직전에 북극에서 지구상의 또 다른 미지의 지점이 아니라 그의 친구이자 라이벌인 유명한 발견자인 Roald Engelbregt Gravning Amundsen이 실종되었습니다.
Scott과 Amundsen의 탐험 경로
Amundsen과 Scott: 팀과 장비
Nat-geo.ru
Scott vs. Amundsen: 남극 정복 이야기
이반 시약
남극 대륙의 중심부에 도달하려는 영국과 노르웨이 탐험대의 경쟁은 역사상 가장 극적인 지리적 발견 중 하나입니다.
1909년 남극은 수상하지 못한 주요 지리적 트로피 중 마지막으로 남았습니다. 미국은 그를 위해 대영제국과 치열한 전투를 벌일 것으로 예상됐다. 그러나 당시 미국의 대표적인 극지 탐험가 쿡과 피어리는 북극에 집중했고, 테라노바에 대한 로버트 스콧 대령의 영국 원정대는 일시적으로 앞서게 됐다. Scott은 서두르지 않았습니다. 3년 프로그램에는 광범위한 과학적 연구와 극지방 여행을 위한 체계적인 준비가 포함되었습니다.
이 계획은 노르웨이인들에 의해 혼란스러워졌습니다. 북극 정복에 대한 메시지를 받은 Roald Amundsen은 그곳에서 두 번째로 원하지 않고 비밀리에 그의 배 "Fram"을 남쪽으로 보냈습니다. 1911년 2월에 그는 이미 로스 빙하의 캠프에서 영국 장교들을 접대하고 있었습니다. 스콧은 일기에 “아문센 계획이 우리에게 심각한 위협이라는 데는 의심의 여지가 없다. 레이스가 시작되었습니다.
스콧 선장
로알 아문센
회고록 서문에서 테라 노바 탐험대원 중 한 명이 나중에 이렇게 썼습니다. 극에 대한 돌파구 - Amundsen; 섀클턴의 구원을 위해 기도해주세요."
아마도 예술과 과학에 대한 관심은 확실하게 알려진 로버트 스콧의 몇 안 되는 긍정적인 자질 중 하나일 것입니다. 그의 문학적 재능은 상황에 희생된 영웅 신화의 기초가 된 자신의 일기에서 가장 분명하게 나타났습니다.
Rusk, 비사교적, 인간 기능 - Roald Amundsen은 결과를 달성하기 위해 만들어졌습니다. 이 계획 광인은 모험을 준비 부족의 불행한 결과라고 불렀습니다.
팀
Scott의 탐험 구성은 당시 극지방 탐험가들을 충격에 빠뜨렸으며, Terra Nova 팀, 12명의 과학자, 카메라맨 Herbert Ponting을 포함하여 65명이었습니다. 다섯은 극으로 여행을 갔다. 선장은 기병과 신랑 Ots, 과학 프로그램의 수장인 Wilson, 그의 조수, 공급 관리자 Evans, 그리고 마지막 순간에 선원 Bowers를 데리고 갔다. 많은 전문가들은 이 자발적인 결정이 치명적이라고 생각합니다. 음식과 장비의 양은 심지어 스키까지 포함하여 단 4명을 위해 설계되었습니다.
팀 캡틴 스콧. 사진 제공: 노르웨이 국립 도서관
Amundsen의 팀은 현대 겨울 울트라 마라톤에서 우승할 수 있었습니다. 9명의 사람들이 그와 함께 남극에 상륙했습니다. 지식 노동자 없음 - 그들은 주로 생존에 필요한 일련의 기술을 갖춘 육체적으로 강한 남성이었습니다. 그들은 스키를 잘 탔고, 개를 다룰 줄 아는 사람도 많았고, 항해사 자격도 있었고, 극지 경험이 없는 사람도 두 명뿐이었습니다. 그 중 가장 좋은 선수 5명은 극에 갔습니다. Amundsen의 팀을 위한 길은 크로스 컨트리 스키의 노르웨이 챔피언에 의해 포장되었습니다.
팀 Roald Amundsen. 사진 제공: 노르웨이 국립 도서관
장비
그 당시의 모든 노르웨이 탐험가와 마찬가지로 아문센은 극한의 추위에 적응하는 에스키모의 방법 연구를 지지했습니다. 겨울 동안 개선된 그의 원정대는 노락과 카미키 부츠를 신었습니다. 노르웨이 인은 "모피 옷을 입지 않은 극지 탐험을 부적절하게 부르겠습니다."라고 썼습니다. 반대로, 제국의 "백인의 부담"에 의해 짓눌린 과학과 진보에 대한 숭배는 스콧이 원주민의 경험을 사용하는 것을 허용하지 않았습니다. 영국인들은 양모와 고무 처리된 린넨으로 만든 양복을 입고 있었습니다.
특히 풍동에 불어넣는 것과 같은 현대 연구에서는 옵션 중 하나의 중요한 이점이 밝혀지지 않았습니다.
왼쪽이 Roald Amundsen의 복장, 오른쪽이 Scott의 복장
수송
Amundsen의 전술은 효과적이고 잔인했습니다. 음식과 장비가 포함된 그의 400kg 썰매 중 4개는 52마리의 그린란드 허스키가 끌었습니다. 그들이 목표를 향해 나아감에 따라 노르웨이인들은 그들을 죽이고 다른 개에게 먹이고 스스로 먹었습니다. 즉, 짐이 줄어들면서 더 이상 필요하지 않은 운송 자체가 음식으로 변했습니다. 11마리의 허스키가 베이스캠프로 돌아왔다.
Roald Amundsen 원정대의 개 팀. 사진 제공: 노르웨이 국립 도서관
Scott의 복잡한 운송 계획에는 동력 썰매, 몽골 조랑말, 시베리안 허스키가 있는 안전망의 사용 및 발로 마지막으로 밀어 넣는 것이 필요했습니다. 쉽게 예측할 수 있는 실패: 썰매가 빨리 고장 났고, 조랑말이 추위로 죽어가고, 허스키가 너무 적었습니다. 수백 킬로미터 동안 영국인들은 썰매에 몸을 실었고 각각의 하중은 거의 중앙에 도달했습니다. Scott은 이것이 오히려 장점이라고 생각했습니다. 영국 전통에서 연구원은 "외부 도움" 없이 목표에 도달해야 했습니다. 고통은 성취를 위업으로 바꾸었습니다.
Scott의 원정대에서 모터 썰매
위: Scott의 원정대에 있는 몽골 조랑말. 아래: 영국인이 짐을 풀다
음식
Scott의 실패한 운송 전략은 그의 사람들을 기아로 이끌었습니다. 썰매를 발로 끌면 여행 기간과 그러한 육체 노동에 필요한 칼로리 수가 크게 증가했습니다. 동시에 영국군은 필요한 양의 식량을 운반할 수 없었습니다.
음식의 질도 중요했다. 통밀가루, 오트밀, 효모가 들어간 노르웨이식 비스킷과 달리 영국식 비스킷은 순수 밀로 만들어졌습니다. 북극에 도착하기 전에 Scott의 팀은 비타민 B 결핍과 관련된 괴혈병과 신경 장애로 고통받았고 돌아오는 길에 먹을 식량도 부족했고 가장 가까운 창고까지 걸어갈 힘도 없었습니다.
돌아오는 길에 썰매를 가볍게 하기 위해 과도한 음식을 버리기 시작한 노르웨이인의 영양에 대해 말하는 것으로 충분할 것입니다.
중지. Roald Amundsen의 원정대. 사진 제공: 노르웨이 국립 도서관
극으로 그리고 뒤로
노르웨이 기지에서 극까지의 거리는 1,380km였습니다. Amundsen의 팀이 완료하는 데 56일이 걸렸습니다. 개썰매 덕분에 1.5톤 이상의 적재물을 싣고 돌아오는 길에 창고를 만들 수 있었습니다. 1912년 1월 17일, 노르웨이인들은 남극에 도달하여 그곳에 풀하임 텐트를 두고 노르웨이 왕에게 북극 정복에 대한 메시지와 스콧에게 북극을 목적지까지 배달해 달라는 요청에 대해 다음과 같이 말했습니다. 오랫동안 우리의 여정을 개인적으로 발표할 기회를 박탈하는 것을 포함하여 모든 일이 일어날 수 있습니다. 돌아오는 길에 아문센의 썰매는 더 빨라졌고, 팀은 43일 만에 기지에 도착한다.
남극에서 Roald Amundsen의 팀. 사진 제공: 노르웨이 국립 도서관
한 달 후, 극에서 아문센의 풀하임은 79일 동안 1,500km를 여행한 영국인에 의해 발견됩니다. “끔찍한 실망! 나의 충실한 동지들에게는 고통스럽습니다. 우리의 모든 꿈의 끝. 그것은 슬픈 귀환이 될 것입니다.” 스콧은 일기에 썼습니다. 좌절하고 배고프고 병든 그들은 다시 71일 동안 해안으로 떠돌아다닌다. Scott과 그의 마지막 생존 동료 2명은 텐트에서 지쳐 죽고 40km 떨어진 다음 창고에 도착합니다.
패배시키다
같은 1912년 가을, Scott, Wilson, Bowers의 시신이 있는 텐트가 Terra Nova 원정대의 동료들에 의해 발견되었습니다. 선장의 몸에는 마지막 편지와 메모가 있고 부츠에는 Amundsen이 노르웨이 왕에게 보낸 편지가 있습니다. Scott의 일기가 출판된 후 그의 고국에서 반노르웨이 캠페인이 전개되었고 제국의 자존심만이 영국인이 Amundsen을 살인자라고 직접 부르는 것을 막았습니다.
그러나 Scott의 문학적 재능은 패배를 승리로 바꾸고 노르웨이인의 완벽하게 계획된 돌파보다 동료의 고통스러운 죽음을 우선시했습니다. "Amunsen의 사업 운영과 Scott의 일류 비극을 어떻게 비교할 수 있습니까?" 동시대 사람들이 썼다. "멍청한 노르웨이 선원"의 우월성은 남극 대륙에서 그의 예기치 않은 출현으로 설명되어 영국 원정대 준비 계획을 방해하고 개를 무례하게 사용했습니다. 기본적으로 몸과 마음이 더 강했던 Scott의 팀 신사들의 죽음은 불행한 상황 때문이었습니다.
20세기 후반에만 두 원정대의 전술이 정밀 조사를 받았고, 2006년에는 그린란드에서 가장 현실적인 BBC 실험에서 장비와 식량이 테스트되었습니다. 영국의 극지 탐험가들도 이번에도 성공하지 못했다. 그들의 몸 상태가 너무 위험해져서 의사들은 대피를 주장했다.
Scott 팀의 마지막 사진
bird.depositphotos.com
"남극 대륙은 1,582km2의 빙붕과 섬을 포함하여 13,975km2의 면적을 가진 남극 대륙의 중심에 있는 대륙입니다." - 지구 맨 아래에 있는 작은 흰색 점에 대한 평균적인 과학적 설명입니다. 그러나 남극 대륙은 실제로 무엇입니까? 이것은 생물에게 견딜 수없는 조건의 얼음 사막입니다. 겨울에는 -60 ~ -70 ° C, 여름에는 -30 ~ -50 ° C, 강한 바람, 얼음 눈보라 ... 동남극에는 지구의 차가운 극입니다 - 거기에 89.2 °의 서리가 있습니다!
물개, 펭귄, 드문드문 식물과 같은 남극의 주민들은 여름에 남극의 "더위"가 시작되고 온도가 1-2 °C까지 상승하는 해안에 모여 있습니다.
남극 대륙의 중심에는 우리 행성의 남극이 있습니다("남극"이라는 단어는 갑자기 여기에서 자신을 발견하면 조롱처럼 보일 것입니다). 알 수 없고 도달하기 어려운 모든 것과 마찬가지로 남극은 사람들을 매료시켰고 20세기 초에 남극에 감히 도달한 두 명의 무모한 사람이 있었습니다. 이것은 노르웨이 사람 로알 아문센(1872-1928)와 영국인 로버트 스콧(1868-1912). 그들이 함께 거기에 갔다고 생각하지 마십시오. 오히려 각자가 1등이 되고자 하는 라이벌이었고, 이 엄청나게 힘든 캠페인은 그들 사이의 일종의 경쟁이었다. 한 사람에게는 영광을, 어떤 사람에게는 나중 된 자가 되셨느니라... 그러나 먼저 된 것이 먼저라.
이 모든 것은 장비에서 시작되었습니다. 왜냐하면 지금부터 말하겠지만, 극한의 여정에 대한 올바른 계산은 사람들의 생명을 앗아갈 수 있기 때문입니다. 경험 많은 북극 탐험가이자 북부 국가 출신인 Roald Amundsen은 썰매 개에 의존했습니다. 소박하고 강건하며 두꺼운 머리카락으로 덮인 허스키는 장비로 썰매를 끌고 가야했습니다. Amundsen 자신과 그의 동료들은 스키를 타고 이동할 계획이었습니다.
스콧 원정대의 스노모빌. 사진: www.globallookpress.com
Robert Scott은 모터 썰매와 여러 팀의 모피 소형 조랑말과 같은 과학적 진보의 성취를 사용하기로 결정했습니다.
그리고 1911년에 여행이 시작되었습니다. 1월 14일, Amundsen의 배인 Fram은 마지막 출발점인 남극 북서쪽 해안의 고래 만에 도달했습니다. 여기서 노르웨이인들은 보급품을 보충하고 남극 해역의 사막과 얼음으로 남동쪽으로 이동해야 했습니다. Amundsen은 남극 대륙으로 다른 사람들보다 더 깊은 로스해(Ross Sea)에 들어가려고 했습니다.
그는 목표를 달성했지만 겨울이 시작되었습니다. 겨울에 남극에 가는 것은 자살과 다름없기 때문에 아문센은 기다리기로 했다.
이른 남극의 봄인 10월 14일에 아문센은 네 명의 동지와 함께 극지방으로 출발했습니다. 여행은 어려웠다. 52명의 허스키가 4개의 적재된 썰매로 구성된 팀을 끌었습니다. 동물들이 지쳤을 때, 그들은 더 오래 지속되는 동료들에게 먹였습니다. Amundsen은 명확한 이동 일정을 작성했으며 놀랍게도 거의 위반하지 않았습니다. 나머지 길은 스키로 덮여 있었고 1912년 12월 14일에는 노르웨이 국기가 이미 남극에 게양되어 있었습니다. 남극을 정복했다! 열흘 후, 여행자들은 기지로 돌아왔다.
남극에 있는 노르웨이 국기. 사진: www.globallookpress.com
아이러니하게도 로버트 스콧과 그의 동료들은 아문센이 돌아온 지 불과 며칠 만에 남극이 정복되었다는 사실도 모른 채 북극을 향해 출발했습니다. 도중에 원정대가 얼마나 성공적이지 못했는지 분명해졌습니다. 심한 서리에서 새로운 썰매의 모터가 고장 났고 말이 죽고 음식이 충분하지 않았습니다 ... 많은 참가자가 기지로 돌아 갔고 Scott 자신과 그의 동지 4 만 완고하게 계속 진행했습니다. 참을 수 없는 추위, 무너지는 얼음 바람, 눈보라, 위성이 서로를 볼 수 없도록 주변의 모든 것을 흐리게 하는 것은 "먼저 도달하기 위해!"라는 하나의 목표에 집착하는 용감한 연구원들에 의해 극복되어야 했습니다.
배고프고 동상에 걸리고 지친 영국군은 마침내 1월 18일 남극점에 도착했습니다. 이제 그들의 실망이 무엇이고 그곳에 얼마나 실망이 있었는지 상상해보십시오. 고통, 분개, 눈앞에 노르웨이 국기를 보았을 때 모든 희망이 무너졌습니다!
로버트 스콧. 사진: www.globallookpress.com
영혼이 부서진 여행자들은 돌아오는 길을 떠났지만 기지로 돌아오지 않았습니다. 연료도 식량도 없이 그들은 하나둘 죽어갔다. 불과 8개월 후, 그들은 눈에 휩싸인 텐트와 그 안의 시체가 얼음에 얼어붙은 것을 발견했습니다.
모두는 아니지만. 비극에 대한 유일한 증인도 발견되었습니다. 로버트 스콧의 일기는 죽을 때까지 보관했던 것 같습니다. 그리고 진정한 용기, 승부에 대한 불굴의 의지, 무슨 일이 있어도 극복하는 능력의 예도 있었습니다.
역 "Amundsen - Scott": 여행의 계절성, 역에서의 생활, 역 "Amundsen - Scott" 여행 리뷰.
"거주 장소 - 남극"- 미국 극지 기지 "Amundsen - Scott"의 주민들은 개인 설문지에 정당하게 쓸 수 있습니다. 1956년에 설립된 이래로 영구적으로 일년 내내 사람이 거주하고 있는 Amundsen-Scott 역은 사람이 가장 불리한 생활 조건에 적응할 수 있는 방법의 모델입니다. 적응뿐만 아니라 수년 동안 남극 대륙의 혹독한 기후를 견딜 수있는 편안한 집을 짓습니다. 남극 상업 탐험 시대에 Amundsen-Scott은 개인적으로 지구의 최남단 지점을 발로 짓밟기 위해 온 관광객들을 위한 위탁 가정이 되었습니다. 여행자는 여기서 몇 시간만 보낼 수 있지만 이 시간 동안 역의 놀라운 삶을 알게 되고 "남극"이라는 소인이 찍힌 엽서를 집으로 보낼 수도 있습니다.
Amundsen-Scott은 대륙 깊숙이 있는 최초의 남극 기지입니다. 남극점을 정복한 지 45년 후인 1956년에 설립되었으며, 얼음 대륙의 영광스러운 개척자 노르웨이인 Roald Amundsen과 영국인 Robert Scott의 이름을 따서 지어졌습니다. 창설 당시 정거장은 정확히 남위 90°에 위치했지만 지금은 얼음의 이동으로 인해 정거장에서 약 100m 떨어진 남극점에서 약간 벗어나 있다.
원래의 역은 얼음 아래에 지어졌으며 과학 활동은 1975년까지 그곳에서 계속되었습니다. 그런 다음 돔형 기지가 세워져 2003년까지 극지 탐험가들의 집으로 사용되었습니다. 그리고 여기에 잭더미 위에 대규모 구조물이 나타나 눈으로 덮인 건물을 들어올릴 수 있게 했다. 예측에 따르면 30-45년 더 지속될 것입니다.
이곳의 인테리어는 일반적인 미국의 "공공 장소"와 다르지 않습니다. 단지 금고처럼 닫히는 거대한 문만이 남극 대륙에서 이런 일이 일어나고 있음을 알려줍니다.
Amundsen-Scott 스테이션은 해발 2800m의 고도에 위치하고 있으며 남극 지역의 높은 공기 희박성을 감안할 때 지구의 높은 산악 지역에 해당하는 실제 3500m로 변합니다.
이곳의 극지방은 9월 23일부터 3월 21일까지 지속되며 "관광 시즌"의 피크는 탐험에 가장 적합한 온도인 12월부터 1월까지입니다. 연중 이맘때 온도계는 -30 ° C 이하로 표시되지 않습니다. 글쎄, 겨울에는 약 -60 ° C와 완전한 어둠으로 오로라에 의해서만 조명됩니다.
과학자, 연구원, 전문 극지 탐험가 등 40명에서 200명의 사람들이 Amundsen-Scott에 영구적으로 거주합니다. 여름에는 인생이 한창입니다. 결국 창 밖에서는 -22 ... -30 ° С가 편안하고 태양은 24 시간 내내 빛납니다. 그러나 겨울에는 성능을 유지하고 과학적 연구를 계속하기 위해 50명 이상이 역에 남아 있습니다. 동시에 2월 중순부터 10월 말까지 외부에서 이곳으로의 접근이 금지됩니다.
기지에는 우주 폭풍을 모니터링하기 위한 11km 길이의 안테나, 초강력 망원경, 중성미자 입자 실험에 사용되는 얼음 속으로 2km 이상 가라앉은 굴착 장치 등 첨단 장비가 가득합니다.
관광객들은 몇 시간 동안만 Amundsen-Scott 역에 입장할 수 있습니다. 인테리어는 일반적인 미국의 "공공 장소"와 다르지 않습니다. 금고처럼 닫히는 거대한 문만이 남극 대륙에서 일어나고 있음을 알립니다. 매점, 체육관, 병원, 음악 스튜디오, 세탁실 및 상점, 온실 및 우체국 - 그것이 전체 단순한 삶입니다.
Amundsen - Scott (Eng. Amundsen–Scott South Pole Station)은 남극에 영구적으로 거주하는 미국 남극 기지로 1956년부터 운영되고 있습니다. 해발 2835m의 고도에 위치하고 있습니다. 남극 대륙 깊숙한 곳의 첫 번째 스테이션(본토 해안이 아님). 역은 1956년 11월에 미국 정부의 명령에 따라 과학적 목적으로 건설되었습니다.
연대기
개통 당시(1956년 국제 지구물리학의 해) 관측소는 정확히 남극점에 위치했으나 2006년 초에는 얼음의 이동으로 인해 지리적 남극점에서 약 100m 떨어진 곳에 위치했다. . 역은 1911-1912년에 목표에 도달한 남극 발견자 Roald Amundsen과 Robert Scott의 이름을 따서 명명되었습니다. 역은 해발 2,835m의 고도에 위치하고 있으며 인근의 최대 두께 2,850m에 달하는 빙하 위에 있습니다(2005년). 연평균 기온은 약 -49 °С입니다. 12월의 -28°C에서 7월의 -60°C까지 다양합니다. 평균 풍속 - 5.5m/s; 최대 27m/s의 돌풍이 기록되었습니다.
역 설립(1957-1975)
현재 Old Pole이라고 불리는 원래의 정거장은 1956년 10월에 이곳에 상륙한 18명의 미 해군 원정대가 1956-1957년에 설립했으며 1957년 남극 대륙 역사상 처음으로 남극 대륙에서 월동했습니다. 기후 조건을 미리 알 수 없었기 때문에 어떤 기상 조건도 극복할 수 있도록 기지를 얼음 아래에 건설했습니다. 1957년의 최저 온도는 -74°C(-102°F)로 기록되었습니다. 낮은 습도와 낮은 기압이 결합된 이러한 저온에서의 생존은 적절한 보호가 있어야만 가능합니다. 1957년에 버려진 역은 매년 60-80mm의 비율로 (남극의 모든 건물과 마찬가지로) 눈으로 덮여 있습니다. 이제 눈이 모든 나무 바닥을 부숴 버렸기 때문에 충분히 깊게 묻혀 대중에게 완전히 폐쇄되었습니다. 1958년 1월 4일 영연방의 남극 횡단 탐험대가 유명한 등반가 에드먼드 힐러리와 함께 정거장에 도착했습니다. 1911년 아문센(Amundsen), 1912년 스콧(Scott) 이후 육로로 극지방에 최초로 도달한 원정대였다. 원정대는 뉴질랜드 역 "Scott Base"에서 이동했습니다.
돔 (1975-2003)
알루미늄 가열되지 않은 "텐트"는 폴의 랜드마크입니다. 우체국, 매점, 술집도 있었다. 기둥에 있는 어떤 건물도 순식간에 눈으로 뒤덮이고 돔의 디자인이 가장 좋지 않았습니다. 눈을 치우는 데 엄청난 양의 연료가 사용되었으며 1리터의 연료를 운송하는 데 7달러가 들었습니다. 1975년 장비는 완전히 구식입니다.
새로운 과학 단지(2003년 이후)
말뚝의 독특한 디자인은 눈이 건물 근처에 쌓이지 않고 건물 아래로 지나갈 수 있도록 합니다. 건물 하부의 경사진 형태는 바람이 건물 아래로 향하게 하여 눈이 날리는 데 기여합니다. 그러나 조만간 눈이 더미를 덮고 두 번 가능할 것입니다 ...
