24-09-2016, 10:16
Доброго времени суток всем любителям медленной техники, с вами сайт! Друзь, сейчас речь у нас пойдет о машине, которая дает отличное представление о том, что вас ждет при дальнейшем прохождении выбранной ветки. Речь идет об американской ПТ-САУ восьмого уровня – перед вами Т28 гайд.
Действительно, по геймплею данный агрегат во многом похож на следующий танк в этой ветке развитие – Т95. Но давайте воздержимся от спойлеров, подробно рассмотрим Т28 характеристики, и вы сами поймете, о чем идет речь.
Чтобы лучше понимать на что способен данный агрегат, прежде всего стоит сказать, что в нашем распоряжении хороший по меркам одноклассников запас прочности, а вот базовая дальность обзора в 370 метров подкачал, этого будет маловато.
Если рассматривать Т28 ТТХ бронирования – это очень спорный момент. Самой крепкой частью нашей машины является лоб, рубка и корпус бронированы действительно хорошо, но только по меркам восьмого уровня. Как только оппонент зарядит голду, или если в вас стреляют танки 9-10 уровней, броня сразу превращается в посредственную.
Касательно бортов, они картонные, сюда Т28 танк без труда пробивает любой светляк. То же касается тоненькой крыши и еще более тонкой кормы, стоять к противнику нужно исключительно лбом. Кстати, на крыше еще есть различные лючки, сюда нас пробить тоже очень просто, нужно только попасть.
Хорошей новостью в плане выживаемости будет тот факт, что у нас довольно приземистые силуэт, благодаря этому достигается хорошая маскировка и обнаружить данный агрегат не так уж просто пока вы стоите.
Подвижность у ПТ-САУ Т28 World of Tanks очень плохая, это именно тот фактор, который готовит вас к игре на Т95. У нас очень слабая максимальная скорость, назад мы пятимся вовсе отвратительно, динамика ужасная. Что касается маневренности, этот параметр не лучше, нас без труда может закрутить даже более или менее подвижный тяж.
Как видите, общие характеристики нашей американки оставляют желать лучшего, но не отчаивайтесь, ситуация с вооружением тут получше.
T28 орудие далеко не самый большой на уровне альфастрайк, но нам дали хорошую скорострельность, за счет чего мы можем наносить примерно 2650 единиц урона в минуту, этот ДПМ один из лучших на уровне.
Касательно параметров бронепробития у T28 WoT все тоже довольно неплохо, базовых снарядов хватает чтобы пробивать даже бронированную технику десятого уровня в уязвимые места, но возить с собой около 20-30% голдовых патронов стоит, если противник стоит слишком хорошо.
Если же говорить о точности, она у танка неплохая. Да, разброс великоват, но стабилизация сносная, а сводится T28 World of Tanks быстро. Но хочу предупредить, на расстоянии свыше 350 метров стрелять будет не комфортно.
Последнее, о чем хочется сказать в плане вооружения – мы имеем достаточно комфортные углы горизонтальной наводки, можно вертеть пушкой на 10 градусов влево и на 11 вправо. А вот УВН у ПТ-САУ Т28 сильно подкачали, вниз орудие опускается всего на 5 градусов и этого часто будет недостаточно.
Ну что ж, все наиболее важные характеристики нашей сегодняшней гости мы рассмотрели, так что пришло время подытожить все вышесказанное, а чтобы вам было легче ориентироваться в разнообразии различных параметров, давайте разобьем сильные и слабые стороны ПТ-САУ T28 по пунктам.
Плюсы:
Неплохая броня лба;
Отличный урон в минуту;
Высокий коэффициент незаметности;
Хорошие параметры бронепробития;
Достойная точность;
Комфортные углы горизонтальной наводки.
Минусы:
Картонные борта и крыша;
Очень плохая подвижность;
Некомфортные углы вертикальной наводки;
Длинный корпус, из-за чего спрятаться сложнее;
Слабенький обзор.
Правильно укомплектовать эту противотанковую самоходную установку дополнительными модулями совершенно несложно. Достаточно просто взглянуть на наши главные недостатки, понять, что исправлять тут практически нечего и переключится на преумножение достоинств танка. Таким образом, для T28 оборудование подбираем следующим образом:
1. – при том что ДПМ у нас и так хороший, поднять его будет правильным решением.
2. – несмотря на комфортные УГН, вертеть корпусом все-таки придется, и чтобы тратить меньше времени на сведения, этот вариант будет очень кстати.
3. – данный модуль хорошо улучшает дальность обзора и отлично подходит стилю игры на Т28.
Третьему пункту есть неплохая альтернатива – . С ее помощью мы станет более опасными в плане огневого потенциала, но лишим себя обзора, что заставляет надеется на членов команды, которые далеко не всегда оправдывают ожидания.
Касательно выбора умений для экипажа все тоже предельно просто, сюда подойдет классический набор для ПТ-САУ, но придется слегка пожертвовать точностью в пользу улучшения нашей ужасной подвижности, так что на T28 перки качаем в такой последовательности:
Командир (радист) – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Заряжающий – , , , .
Снаряжение для T28
В выборе расходников, как обычно, можно придерживаться двух вариантов комплектации. В первом случае это будет демократичный набор из , , . Но, есть еще один нюанс, о котором мы не говорили ранее – простреливая нам лоб корпуса, есть высокий шанс критуемости двигателя. Зная это, да и просто в целях повышения выживаемости, лучше возить на T28 снаряжение в виде , , . Ставить тоже можно, но на свой страх и риск, причина понятна.
Разумеется, чтобы хорошо играть на данном танке, очень важно понимать его сильные и слабые стороны, а также уметь использовать эти знания. Однако в случае Т28 тактика боя строится на том, что данный агрегат очень медлительный и неповоротливый, по этой причине мы практически всегда будет использовать засадный стиль боя и вести огонь на больших дистанциях.
Первое, о чем нужно позаботиться – занятие наиболее выгодно позиции, с которой будет открываться хороший прострел по выбранному направлению, до которой нам на T28 World of Tanks не придется ехать слишком долго и на которой вражеской артиллерии будет сложно по нам стрелять.
После этого активируем рога, либо ждем засвета союзников. Стрелять на большие расстояния нам позволяет достаточно точное орудие, но как говорилось ранее, Т28 танк начинает сильно косить, если дистанция до цели превышает 350 метров. Играя от маскировки можно очень хорошо реализовывать свой мощный ДПМ, главное, чтобы противники попадались на выбранном нами направлении.
Если же вы хотите геройствовать, ПТ-САУ T28 WoT способна играть и от брони, но это касается только тех ситуаций, когда мы попали в бой вверху списка. В данном случае можно отправиться на первую линию, поиграть от брони, но корпус нужно доворачивать совсем немного, всегда пританцовывая между выстрелами.
В остальном нам ни при каких обстоятельствах нельзя пускать противника к себе в борт, так как американскую ПТ-САУ Т28 может закрутить даже подвижный тяж. Лучше, если рядом всегда будет находиться несколько союзников, которые, в случае надобности, прикроют тылы.
Видео гайд World of Tanks от JMR про американскую пт-сау 8-го уровня T28. Мы узнаем все секреты и тонкости игры на данной птшке,обсудим ттх и сравним с одноклассниками.
В конце 1943 года США вовсю планировали свое непосредственное участие в освобождении Европы от проигрывавших войну немецких захватчиков. В частности, для преодоления заблаговременно укрепленных оборонительных линий предполагалось использовать хорошо бронированное самоходное орудие. Именно так и началась история T28 и T95. Характерными особенностями проектируемого танка должна была стать новая пушка T5E1, которая обладала высокой начальной скоростью полета снаряда и могла эффективно поражать бетонные укрепления, а также великолепное лобовое бронирование.
Поскольку бороться новая самоходка должна была со стационарными укреплениями, а не с вражескими танками, от нее не требовалось ни высокой скорости ни хорошая динамика. Двигательная установка ПТ-САУ была практически идентична установленной на танке М26 Pershing, хотя тот был в два раза легче. Скорость движения новой машины не должна была превышать 10 километров в час. Забегая вперед, скажем, что эта потрясающая мобильность конструкторами была успешно достигнута, а разработчиками World Of Tanks – вполне правдоподобно передано в игре. В конце концов от производства Т28 и Т95 было решено отказаться связи с решением департамента военной политики прекратить все работы в классе стотонных машин, что не мешает нам в полной мере хлебнуть наслаждение от игры на их танках.
Итак, после активной игры на весьма подвижной Т25АТ, мы получаем ПТ, био на которой трудно назвать даже пассивными – Т28. Впрочем, несмотря на огромный контраст по сравнению с предшественником, американским конструкторам и белорусским программистам удалось сделать еще один большой шаг в том же направлении и создать Т95. Вот бои на ней назвать несложно не то, что пассивными... впрочем, об этом свое время.
На только что купленный ПТ можно сразу поставить уже исследованное претоповое орудие. 200 миллиметров пробития бронебойным снарядом на восьмом уровне конечно очень мало, но это и не катастрофические 170 миллиметров стоковой пушки. Кроме того, у вас скорее всего уже будет исследована очень популярная среди американской техники топовая рация. После исследований второй ходовой или установки усиленных пружин, вы приступаете к сбору опыта на топовое орудие и двигатель. Первое позволит уверенно наносить урон любым встречающимся противникам, а второе хоть немного улучшит нашу унылую подвижность. В принципе, вы не ошибетесь, если потратите весь свободный опыт на вывод Т28 в топ. Игра на ней и без того вряд ли покажется вам простой, чтобы усложнять жизнь боями в стоковом состоянии.
Давайте сравним эту ПТ с одноклассниками. Ее орудие обладает вполне средним на уровне пробитием бронебойными снарядами – 248 миллиметров, неплохим разом уроном в 400 единиц, скорострельностью 6,5 выстрелов в минуту и среднем же среди одноклассников ДПМ. При этом, у него весьма посредственная точность, хорошая скорость сведения, а боекомплект состоит из сорока снарядов. Несмотря на приличную массу, Т28 не может похвастаться большим запасом здоровья, у нее худшие на уровне удельная мощность двигателя, максимальная скорость, и скорость поворота. Она чуть лучше СУ101 может наклонять орудие вниз, зато способна стрелять высоко вверх. Что еще у нее среднее? Ах да! Углы горизонтальной наводки и обзор. На первый взгляд, перед нами почти по всем характеристикам средняя машина, а те показатели, которые ее выделяют, значительно хуже всех остальных ПТ восьмого уровня, если конечно не учитывать уникальную в своем роде возможность стрельбы по воробьям. В какой-то мере эти цифры компенсируются незаметностью. При прочих равных, обнаруживать эту БТ будут значительно позже одноклассников, если не считать советскую СУ101. В любом случае, ТТХ этой ПТ создают очень гнетущее впечатление. Чем же компенсируется набор этих недостатков на гусеницах? Конечно же, броней.
К слову, это одна из очень немногих машин, у который при обстреле спереди не слабых зон для снарядов с пробитием 112 миллиметров. Несмотря на то, что это пробитие, встречающихся светляков, фактически, это будет означать, что на средних и больших дистанциях очень многие орудия будут испытывать сложности с нанесением урона этой машине точно спереди и в ромбе. Кстати, о ромбе. Бронирование верхней части корпуса значительно хуже чем нижней, поэтому в ромбе и сбоку лучше стрелять в незащищенную гусеницами часть этой ПТ. Сзади Т28 беззащитна. Даже слегка наклоненная крышка корпуса может защищать от снарядов самых мелких калибров, ее толщина всего 25 миллиметров, и для орудий, калибра больше 75 миллиметров она не сможет давать рикошеты. Для снарядов, с пробитием 170 миллиметров становится доступным 2 лючка на крыше корпуса. Правда, издалека их выцелить очень трудно, а оказываться вблизи перед орудием, способным каждые 8-9 секунд выдавать 400 урона – не лучшая идея. Гораздо выгоднее обойти Т28. Даже в небольшом ромбе, верхняя часть корпуса хорошо принимает урон.
И хотя голдовые снаряды одноклассников и бронебойные топовых орудий имеют возможность наносить Т28 урон в лоб, и тут американская ПТ может преподносить сюрпризы в виде рикошетов или непробития. Особенно, если снаряд угодил в совершенно неуязвимую маску орудия.
Посмотрим на примерную схему пробития. 200 миллиметров лобовой брони, отлитой в поверхность сложной формы, дают прекрасную возможность вытанковывать урон рубкой. Даже не смотря на беспременно низкую подвижность, всегда есть вероятность, что снаряд, выпущенный в переднюю часть рубки, не принесет Т8 никакого вреда.
Корпус состоит из плоских бронеплит, поэтому пробить его несколько легче. Так, приведенная броня верхней лобовой детали при обстреле спереди для бронебойных снарядов составляет примерно 225 миллиметров. Это среднее пробитие тяжелых танков восьмого уровня. А все пространство за ВЛД занимает трансмиссия. В игре эта часть двигателя, которая имеет шанс загораться при каждом пятом попадании. В ромбе практически сразу открываются очень тонкие борта этой ПТ. Толщина нижней части корпуса – 100, а верхней – 50 миллиметров, поэтому их пробитие под углом, и тем более сбоку, не представляет никаких сложностей.
Схему пробития кормы я просто покажу. Комментировать тут нечего.
Что касается орудия T28, то и как для всех остальных ПТ, жаловаться на него грешно. 258 миллиметров пробития, вполне неплохая точность, плюс весьма суровый ДПМ не позволит игнорировать эту БТ даже топовым танкам, по крайней мере игнорировать долго. Там, где не будет хватать пробития, T28 вполне может добрать точностью. Ее хватает, чтоб на средних дистанциях попадать в небольшие зоны пробития, если, конечно, вы их знаете.
В начале боя не спешите куда-то ехать, вы все равно туда не успеете. Старайтесь не допустить ошибки в выборе направления, потому что вы вряд ли сможете вернуться назад. Подождите разъезда союзников. Т28 предпочтительней охранять ослабленный фланг недалеко от базы. Вообще, чем дальше от врага вы находитесь, тем меньше возможности у противника нанести вам урон, даже если вас обнаружат. Во-первых, вас будет сложнее выцеливать, а во-вторых, бронебойные подкалиберные снаряды, теряют бронепробитие с расстояния, что тоже играет вам на руку. Планируйте маршруты, которые позволят вам пользоваться без сомнения сильными сторонами танка – маскировкой или отличной лобовой броней, и не дадут врагу возможности стрелять по вам с разных углов. Когда перед вами несколько врагов, всегда убивайте сначала более быстрых атакующих противников, если вы дадите возможность подпереть вас, то, скорее всего, на этом ваше участие в бою и закончится. Как мы уже говорили, у Т28 очень хорошая маскировка, пользуйтесь этим. Имейте в виду, что камуфляж – лишний способ уменьшить заметность танка, не занимая слот оборудования и умений экипажа. Если есть возможность приобретать его на время прокачки, это стоит делать. Не забывайте про артиллерию. Любая ПТ – важная цель для арты. А такая медлительная и неповоротливая как Т28 – особенно. Будьте готовы к тому, что артиллерия врага, обнаружив простреливаемый ваш танк, бросит все свои дела и займется именно вами.
Теперь перейдем к комплектации. Экипаж Т28 в первую очередь изучает шестое чувство, ремонт и маскировку. В качестве индивидуальных навыков, отлично подойдут следующие умения: командиру – радиоперехват, он на 3% увеличивает радиус обзора; наводчика делаем снайпером – так мы сможем чаще наносить критические повреждения; механика-водителя посвящаем в виртуозы; а заряжающего в отчаянные.
Снаряжение, учитывая возможность получения повреждений двигателя и пожаров при попадании в лоб, мы оставляем стандартным: огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
Оборудование тоже стоит взять классическое для ПТ дальнего боя: орудийный десилатель, маскировочная сеть и стереотруба. Таким образом мы будем видеть врага гораздо раньше, чем он сможет обнаружить нас, даже при выстреле. В принципе, этой ПТ неплохо подойдет также вентиляция, которую можно поставить вместо трубы или сетки – она немного улучшит все характеристики танка, в том числе его ужасную подвижность. Когда вы освоитесь с этой ПТ, она вполне может вам и понравиться – все-таки довольно весело видеть, как почти все танки в игре, впервые засветив нас, останавливаются и пытаются спрятаться за укрытие. При ДПМ Т28, выцеливать ее, когда ее орудие смотрит на вас, занятие для людей либо с очень крепкими нервами, либо в «играющих для удовольствия».
А на этом мы и закончили видео обзор World of Tanks про пт-сау США T28. Надеемся, вы узнали все, что искали.
В сентябре 1943 г в
США была запущена программа разработки ряда
тяжелых боевых машин. Исследования, проведенные
департаментом вооружения, показали, что подобные
машины могут понадобиться в Европе для
преодоления заблаговременно укрепленных
оборонительных линий типа немецкого
"Западного вала". Планировалось
использовать новую 105-мм пушку Т5Е1. На танке
планировалось использовать 200 мм броню и
электротрансмиссию, разработанную для тяжелого
танка Т1Е1 и среднего Т23. Пушка Т5Е1 обладала
высокой начальной скорость снаряда и могла
эффективно поражать бетонные укрепления. Шеф
департамента вооружения посчитал, что в течение
восьми - двенадцати месяцев можно выпустить 25
таких танков (обычно столько времени требовалось
для изготовления одного опытного образца), что
позволило бы им поспеть к вторжению в Европу.
Сухопутные Силы с этим не согласились и
рекомендовали изготовить только три опытных
танка, а электротрансмиссию заменить на
механическую. После согласований в марте 1944 г. Тыл
сухопутных войск заказал пять танков, получивших
обозначение Т28. При этом бронирование было
усилено до 305 мм, а боевой вес был поднят до 95 т.
По проекту
предполагалось создать приземистый, 6езбашенный
танк. При этом 105-мм пушка Т5Е1 монтировалась в
лобовом листе с углами наведения по горизонту 10°,
и углами склонения +20-5°. Экипаж из четырех
человек должен был включать водителя и
наводчика, сидящих спереди слева и справа от
пушки соответственно, заряжающего - сзади-слева и
командира за наводчиком. Водитель и командир
имели в своем распоряжении наблюдательные
башенки. Вокруг командирской башенки
монтировалась турель под 12,7-мм пулемет
"Браунинг". Его мог использовать только
командир, стоя в люке, что позволяло считать
пулемет только вспомогательным вооружением,
если не считать личного оружия членов экипажа.
Наводчик имел в своем распоряжении
телескопический прицел, связанный со стволом
пушки, и перископический прицел, установленный
на крыше боевого отделения.
Шеф департамента вооружения 7 февраля 1945 г издал меморандум с предложением сменить наименование с Т28 на "самоходное" Т95, учитывая как раз отсутствие башни и слабое вспомогательное вооружение. Приказом ОСМ 26898 от 8 марта 1945 г это предложение было одобрено. Учитывая напряжение промышленности, загруженной военными заказами, оказалось трудно найти мощности даже для изготовления пяти машин. Проект согласилась реализовать "Пасифик кар и фоундари компани", и в мае 1945 г она получила чертежи проекта, описание пушечной установки и пружинной горизонтальной подвески. Сразу началась окончательная доводка проекта. Первая отливка лобовой части корпуса поступила 20 июня, а сварка корпуса была завершена в августе 1945 г.
После окончания войны на Тихом океане количество опытных машин было сокращено в заказе до двух. Первая из них была отгружена на Абердинский полигон 21 декабря 1945 г, а вторая - 10 января 1946 г. Первая машина получила регистрационный номер 40226809 и использовалась для испытаний на Абердине, а вторая - N 40226810 - была переведена в Форт-Кнокс, а потом в инженерный институт в Юме, Аризона, для испытания наплавных саперных мостов.
Двигательная установка Т95 была практически идентична установленной на танке М26 "Першинг", хотя последний был в два раза легче. Учитывая тяговые характеристики 500-сильного двигателя Форд-GAF, условия управляемости и передаточное число трансмиссии, скорость оказалась не выше 12 км/ч. Реально рекомендовалось двигаться со скорость не более 10 км/ч при 2600 оборотах двигателя. Большой вес машины заставил особое внимание уделить снижению удельного давления на грунт. Решение этой проблемы было достигнуто установкой двух пар гусениц - по паре на борт. Внешние гусеницы вместе с бортовым 100-мм экраном могли демонтироваться для движения танка по твердому грунту. Снятые гусеницы при этом буксировались за самоходкой. Снятие внешних гусениц уменьшало ширину машины с 4,56 м до 3,15 м. В Абердине на испытаниях четыре члена экипажа снимали внешние гусеницы с первой попытки за 4 часа, столько же требовалось для их монтажа. С третьей попытки обе эти операции заняли 2,5 часа.
Тяжело бронированная, с мощным вооружением самоходка Т95 не вписывалась в концепцию бронетанковых вооружений Сухопутных войск США. Так, танки должны были иметь башню, а самоходки - обычно легко бронировались для достижения максимальной мобильности. Т95 не вписывался ни туда, ни туда. В результате в июне 1946 г название было вновь изменено - машина стала тяжелым танком Т28. Посчитали, что мощное вооружение и тяжелое бронирование больше подходит для танка. Тем не менее, Т28 (Т95) продолжал свои испытания на Абердинском полигоне до конца 1947 г - определялась живучесть деталей и узлов при эксплуатации столь тяжелой машины. Всего "накрутили на гусеницу" 865 км, включая 205 км по дорогам и 660 км по целине. Надо ли говорить, что на это ушло довольно много времени из-за низкой скорости движения и небольшого интереса к программе испытаний танка. Работы были остановлены, в связи с решением департамента военной политики прекратить все работы в классе 100-тонных машин. Один Т28 (Т95) сейчас выставлен в коллекции музея Паттона в Форт-Кноксе, Кентукки.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Прекращение работ по танкам М6А2Е1 в первую очередь было связано не с недоверием военных США к тяжелым танкам, а с недостаточным количеством машин годных для переделки. Работа же по новому тяжелому танку прорыва шла уже с сентября 43-го года.
Американские военные, готовясь открыть в Европе второй фронт, сошлись во мнении, что для того чтобы прорывать долговременные оборонительные позиции наподобие немецкого "Западного вала" необходим тяжелый танк имеющий максимально возможное бронирование и мощную пушку для уничтожения долговременных бетонных оборонительных сооружений. После продолжительных согласований между департаментом вооружения и военными в марте 45-го года было принято решение заказать под обозначением Т28 пять танков массой до 95 т. с 305-миллиметровой лобовой броней и пушкой Т5Е1 калибра 105 миллиметров.
Учитывая значительную толщину брони, танк решили сделать безбашенным с монтажом 105-миллиметровой пушки в лобовой части корпуса. При этом вспомогательное вооружение должно было устанавливать только из одного зенитного пулемета калибра 12,7 миллиметров на командирской башенке. Поскольку планировали использовать двигатель "Форд-GAF" мощностью 500 л.с. от танка М26 "Першинг", возникли проблемы с обеспечением хорошей подвижности машины имеющей такой большой вес. Было принято решение установить с каждого борта по две пары гусениц. Внешние гусеницы при этом могли экипажем демонтироваться и буксироваться при движении по шоссе за танком. Учитывая такую компоновку, было решено переименовать машину в самоходное орудие Т95.
В связи с большой загрузкой промышленности военными заказами на протяжении продолжительного времени для изготовления данных самоходок не могли найти подрядчика. Свое согласие, в конце концов, дала компания "Пасифик кар и фаундари компани", приступившая к работе в мае 45-го года. Уже к августу собрали первый корпус самоходки. Но с окончанием военных действий на Тихом США ограничилось выпуском двух машин. На Абердинский полигон первая из них была отправлена в декабре 45-го года, вторая - в январе 46-го года.
Испытания показали, что Т95 имеет небольшую скорость движения, которая не превышала 12 километров в час. Несмотря на это, во время испытаний самоходки смогли "накрутить на гусеницу" около 865 километров, включая 660 километров по целине, что с учетом небольшой скорости машины, заняло достаточно много времени. Тяжело бронированная, имеющая мощное вооружение самоходка Т95 в концепцию бронетанковых вооружений американских Сухопутных войск не вписывалась. Так согласно данной концепции, танки должны были оснащаться башней, а самоходки легкое бронирование для получения максимальной мобильности. Т95 не вписывалась ни в одону из групп. В результате в июне 46-го года название опять изменили – машина вновь стала тяжелым танком Т28. Несмотря на это работы по Т28 прекратили – 100-тонная масса для танка была признана излишней.
Один сверхтяжелый танк Т28 храниться в Форт-Нокс в коллекции музея.
Тактико-технические характеристики американского сверхтяжелого танка Т28:
Длина – 11,12 м;
Ширина – 4,54 м;
Высота – 2,86 м;
Вес – 86,3 т;
Двигатель – GAF;
Мощность двигателя – 500 л.с.;
Скорость – 12,8 км/ч;
Запас хода – 160 км;
Преодолеваемый ров – 2,9 м;
Толщина лобовой брони (угол наклона) – 305(0) мм;
Толщина бортовой брони – 152 мм;
Толщина крыши – 38 мм;
Толщина днища – 25 мм;
Вооружение:
Орудие - Т5Е1;
Калибр – 105 мм;
Пулеметы – НВ М2;
Калибр – 12,7 мм;
Экипаж – 4 человека.
12-03-2017, 22:10
Доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Танкисты, сейчас мы будем говорить о машине, на которой в свое время катался каждый начинающий игрок, речь идет о советском среднем танке четвертого уровня, перед вами Т-28 гайд .
Кому-то данный аппарат понравился, кто-то не понял, что это за машина, как на ней играть и возненавидел его. На самом же деле Т-28 World of Tanks – это очень сильная и в то же время интересная машина со своими плюсами и минусами, просто к танку нужен особый подход.
Также стоит знать, что есть еще и премиумный .
По хорошей традиции, начинать мы будем с того, что у нас в распоряжении есть стандартный по меркам одноклассников запас прочности, а также довольно неплохой базовый обзор в 340 метров.
О выживаемости данного аппарата, к сожалению, много говорить не придется, так как у Т-28 характеристики бронирования ужасно слабые. Как в лобовой проекции, так и в бортовой вы не найдете брони толще 40 миллиметров, то есть пробить вас сможет буквально каждый встреченный противник.
Усугубляется ситуация с посредственным бронированием тем, что советский средний танк Т-28 является обладателем огромных габаритов. Силуэт этой машины очень длинный и очень высокий, из-за чего маскировка наша сильно страдает и попасть по нам проще простого.
Однако несмотря на огромные габариты свой недостатков в бронировании Т-28 танк WoT с лихвой компенсирует превосходной мобильностью. Максималка в нашем распоряжении хорошая, динамика великолепная и вертимся на месте мы очень бодренько.
Ситуация с вооружением у этого советского аппарата очень интересная, хотя бы потому что пушек на выбор предоставлено очень много. Однако самым разумным выбором будет установить на Т-28 орудие 57 мм ЗиС-4. Как вы можете видеть, оно не обладает большой альфой, но при этом имеет отличную скорострельность, благодаря которой можно наносить почти 1900 единиц урона, что является отличным показателем огневой мощи.
Еще один плюс данной пушки заключается в том, что с ней средний танк Т-28 не испытывает проблем в пробитии и может спокойно воевать стандартными бронебойными снарядами. Но все же будем реалистами, в боях против шестых уровней заряжать голду придется, так что возить с собой около 20-30 подклабиров не помешает.
В плане точности этот танк тоже хорош и разочарованы вы не будете. Разброс у Т-28 World of Tanks маленький, время сведения приемлемое (хотя, хотелось бы лучше), но на стабилизацию надеется не стоит, она у всей низкоуровневой техники слабая.
Что касается углов вертикальной наводки, они оставляют желать лучшего. Дело в том, что в переднем и бортовом секторе Т-28 WoT пушку может опустить на 6 градусов, что уже не очень хорошо, а с кормы угол отрицательного наклона составляет 5 градусов.
В случае с этим советским танком можно провести четкую параллель между его сильными и слабыми сторонами, где с одной стороны будут параметры живучести, а с другой – вооружение машины. Для наглядности давайте разобьем преимущества и недостатки Т-28 World of Tanks
по пунктам.
Плюсы:
Высокая скорострельность и отличный ДПМ;
Хорошие параметры пробития;
Достойная точность (разброс и сведение);
Отличная подвижность;
Неплохой обзор.
Минусы:
Очень большие габариты;
Абсолютно картонная броня;
Низкий разовый урон;
Посредственные углы вертикальной наводки.
Итак, глядя на список преимуществ и недостатков этого танка можно сделать один очень правильный вывод – установкой дополнительных модулей нужно улучшать именно огневой потенциал машины. Мы концентрируемся на этой цели и потому для Т-28 оборудование
подбирается следующим образом:
1. – сделает нашу скорострельность, а соответственно и урон в минуту гораздо более мощным, что позволит эффективнее расправляться с врагом.
2. – в целом точность у нас хорошая, но сведение немного не дотягивает до комфортного, его-то мы и улучшим.
3. – еще один хороший вариант комплектации, который позволит обнаруживать противника и иметь гарантированный шанс первого выстрела.
Альтернативой последнему пункту может стать , которая позволит сделать огневую мощь еще более ощутимой и опасной, а также положительно повлияет на другие, не менее важные характеристики.
Выбирая умения для нашего нестандартного экипажа из шести человек, мы снова будем отдавать предпочтение улучшению комфорта стрельбы, но помимо этого, нужно подумать о выживаемости и обязательном массовом бусте параметров. Другими словами, для Т-28 перки
следует учить в таком порядке:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .
Как и в 99% других случаев, выбор расходников остается абсолютно стандартным и если у вас нет лишнего серебра, можно остановиться на наборе из , , . Однако учитывая нашу слабую живучесть и наличие экипажа из 6 человек, лучше ставить на танк Т-28 снаряжение в виде , , . А для самых отчаянных доступна замена огнетушителя на , горим мы редко, но играть придется в разы осторожнее.
Как уже говорилось ранее, в наших руках оказался по-настоящему сильный танк, но для максимального раскрытия его потенциала, нужен особый подход. Имеется в виду, что для Т-28 тактика ведения боя должна заключаться в позиционировании на второй или даже третьей линии.
Дело в том, что у нас очень плохая броня, огромные габариты и не такой уж большой запас прочности, то есть в ближнем бою советский средний танк Т-28 крайне уязвим. В то же время у нас есть точное, скорострельное и пробивное орудие, которое без проблем позволит наносить тонны дамага по союзному или даже своему засвету.
Выбирая позицию, стоять нужно подальше, желательно при этом прятаться в раскидистых кустах, а также Т-28 World of Tanks должен иметь запасные пути к отступлению или хотя бы надежное укрытие, которые в случае попадания в засвет позволит укрыться от фокуса артиллерии или наземного огня.
Нельзя забывать и про свою мобильность. Во-первых, это качество позволяет в числе первых занимать самую выгодную ключевую позицию. Во-вторых, стоять все время в одном кусте тоже не стоит, это опасно, и Т-28 танк имеет возможность очень быстро менять позицию или даже фланг, спасая себя, выискивая более выгодную точку для обстрела или спеша на помощь своим союзникам, если какое-либо направление было прорвано.
В остальном нужно помнить прописные истины: следите за мини-картой, играйте осторожно, опасаясь любого входящего урона, берегитесь арты, а также помните, что танк Т-28 WoT действительно силен, он может влиять на исход боя и оказывать отличную поддержку союзникам, все зависит от вас.
