알렉세이 레오노프.  최초의 인간 우주유영.  주제에 대한 프레젠테이션

알렉세이 레오노프. 최초의 인간 우주유영. "우주 비행사 Leonov"주제 발표

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최초의 인간 우주 유영자 알렉세이 레오노프(Alexey Leonov)

반야 ​​야코블레프 2 "B"

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46년 전, Voskhod-2 우주선을 실은 소유즈 발사체가 바이코누르 우주 비행장에서 발사되었습니다. 승무원은 함장 Pavel Belyaev와 부조종사 Alexey Leonov의 두 사람으로 구성되었습니다. 전체 비행은 하루가 조금 넘었지만 역사적인 비행이었습니다. 그 동안 1965년 3월 18일, 조종사이자 우주 비행사인 알렉세이 아르히포비치 레오노프(Alexei Arkhipovich Leonov)는 우주선을 떠나 역사상 최초의 인간 우주 유영을 한 최초의 지구인이었습니다.

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사람이 우주 공간으로 갈 수 있도록 특별한 전환 게이트웨이가 만들어졌습니다. 우주로 나가는 우주 비행사는 특수 호스로 우주선과 연결되어 우주선과의 통신이 보장되고 산소가 공급되었지만 우주 비행사의 우주복에는 추가 비상 산소통이 부착되었습니다. Alexei Leonov가 우주로 가기 전에 Pavel Belyaev도 우주복을 입었습니다.

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우주 유영은 두 번째 궤도에서 시작되었습니다. 이때 배는 이집트 위에 있었습니다. 11시 34분 51초에 Leonov는 공기가 없는 공간으로 떠 올랐습니다.

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움직임은 비교적 쉽게 이루어졌고 그는 팔을 날개처럼 벌린 채 지구 위 공기가없는 공간에서 자유롭게 떠 다니기 시작했으며 5m 호스가 그를 배에 단단히 연결했습니다. Belyaev는 지구에 다음과 같이 전송했습니다. "인간이 우주 공간에 들어갔습니다!"

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Leonov는 배에서 약 1m 떨어진 곳으로 날아 갔다가 다시 돌아 왔습니다. 흑해가 바로 아래에 떠 있었고 Leonov는 태양에 밝게 비춰 해안에서 멀리 떨어져있는 배를 볼 수있었습니다. Leonov는 코카서스 능선, 볼가 강, 이르티시 강, 예니세이 강을 넘어 항해했습니다.

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그들이 볼가 강 위로 날아갔을 때 Belyaev는 Leonov의 우주복에 있는 전화기를 모스크바 라디오의 방송에 연결했습니다. Levitan은 소련 전신국에서 사람의 우주 유영에 대한 메시지를 읽고 있었습니다.

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우주 비행사는 배에서 다섯 번 날아가서 돌아왔습니다. 그동안 우주복은 "상온"으로 유지되었으며, 외부 표면은 햇빛에서 +60°C로 가열되고 그늘에서 -100°C로 냉각되었습니다.

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... Leonov는 우주 공간에서 12분을 보냈지만 이 시간은 Cosmonautics의 역사에 영원히 새겨졌습니다!

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Leonov는 Soyuz-19 우주선의 사령관으로 1975년 7월 15일부터 21일까지 두 번째 우주 비행을 했습니다. 비행 중에 미국 아폴로 우주선과의 도킹이 수행되었습니다. 이는 서로 다른 두 국가의 선박이 세계 최초로 정박한 것이었습니다. 비행은 5일 22시간 30분 51초 동안 지속되었습니다.

슬라이드 프레젠테이션

슬라이드 텍스트: ... "...예술가의 붓만이 우주 여행을 하는 사람을 덮는 특별한 느낌을 말할 수 있습니다..." A.A.Leonov Alexey Arkhipovich Leonov. 예술가는 환상적인 예술가이다.

슬라이드 텍스트: ...내 기억에 깊은 각인을 남긴 작은 세부 사항으로, 나는 그림을 그릴 수 있고 이미 많이 그렸으며 정말 좋았다고 다른 사람들에게 말하고 싶었던 날을 기억합니다. 그것은 9월 1일이었습니다. , 전쟁 연도 1943. 어머니는 내 고향인 케메로보의 서리 덮인 나무 보도를 따라 나를 학교까지 데려다 주셨습니다. 우리는 태양을 향해 걸어갔습니다. 태양은 거대한 황금빛 공처럼 솟아올라 너무 밝게 빛나서 처음에는 한쪽 눈으로, 다른 쪽 눈으로는 눈을 가늘게 뜨고, 그리고 처음으로 그것이 포플러 공원에 있는 집 가리비 위로 어떻게 솟아오르는지 보았습니다. . 나는 8년 동안 쌓아온 모든 귀중품을 가지고 다녔습니다. 색연필 몇 개, 수채화 물감 몇 장, 네모 선장을 위한 삽화 한 무더기였습니다. 어떤 소년이 내 가방에서 그림을 꺼내서 학급 전체에 보여주었습니다. 이렇게 나의 첫 전시가 열렸고, 나는 예술가가 되겠다고 결심했다. 그러나 인생에는 다른 계획이 있었습니다.

슬라이드 텍스트: 본 것과 생각한 것을 그렸습니다. 연필이 떨어지자 직접 연필을 만들고 회색 포장지를 사용해 그림을 그렸습니다. 나는 우크라이나에서 시베리아에 온 여성들의 요청에 따라 흰색 네덜란드 오븐에 꽃을 그렸습니다. 한때 나는 기름으로 시트에 벽걸이를 그렸습니다. 이를 위해 나는 이미 빵을 받았습니다. 부모님은 제가 종이, 연필, 물감을 구할 수 있도록 도와주시는 등 가능한 모든 방법으로 저의 취미를 격려해 주셨습니다. 학창 시절 내내 저는 학교 신문의 상임 편집자로 일했고 모든 전시회에 참여했으며 Peter 1의 초상화로 상도 받았습니다. House of Pioneers는 멀리 떨어져 있었지만 미술 클럽에갔습니다. 저는 선생님께서 다음과 같이 엄숙하게 말씀하신 것을 기억합니다. “그림은 모든 유형의 이미지의 원천이자 영혼이며 모든 과학의 뿌리입니다. 그림을 마스터한 사람은 귀중한 보물을 마스터한 사람입니다!” - 얘들아, 누가 이런 말을 했는지 알아? 위대한 미켈란젤로! 그것은 인생에 대한 설득력이었습니다.

슬라이드 텍스트: 저는 1953년 리가 예술 아카데미에서 경쟁 시험에 합격했지만 예술가로서 전문 교육을 받지 못했습니다. 나는 전투기 조종사가 되었고, 시험 조종사가 되었으며, 창문을 통해서가 아니라 자유 비행 중에 지구를 본 최초의 지구인이었습니다. 완벽한 장비는 보이는 것을 정확하게 전달할 수 없습니다. 오직 인간의 눈과 예술가의 마음만이 있을 뿐입니다. 그들은 코믹한 높이에서 드러난 지구의 아름다움을 사람들에게 전달할 수 있습니다.

슬라이드 텍스트: 저는 30년 동안 주요 작업과 함께 그림 같은 공간을 작업해 왔습니다. 내가 예술가 연합에 가입했을 때, 학자인 예카테리나 벨라쇼바(Ekaterina Belashova) 연합 회장은 “이 사람은 최고의 우주 비행사 예술가이자 최고의 우주 비행사 예술가입니다.”라는 말로 나를 추천했습니다. 아마도 실제로 이러한 개념의 분리 불가능성은 내 삶의 의미일 것입니다. 나는 이해받고 성공하기 위해 항상 발전해야 합니다.

슬라이드 텍스트: 거의 500km 높이에서 지구본을 보았을 때 Rockwell Kent가 생각났습니다. 그의 순수한 색상, 남쪽 외풍이 없었습니다. Roerich가 북극이나 우주에 있었다면 이렇게 썼을 것입니다. 아무리 많은 예술가가 우주를 방문하더라도 각자 자신의 방식으로 그림을 그리지만 항상 순수한 색상을 사용합니다. 지구는 우주에서 보면 아름답습니다. 거대한 푸른 공처럼 평온하지만 지구를 장식하는 세부 사항, 즉 인간 손의 창조물이 없습니다. 이슬 방울, 눈송이, 푸른 숲, 푸른 손길, 아침 안개 등 어린 시절부터 당신을 행복하게 해준 창조물이나 자연 자체를 볼 수 없습니다. 나는 모든 것을 묘사하고 모든 것에 나의 이해를 담고 싶습니다. 한 번의 삶만으로는 충분하지 않습니다! 알렉세이 레오노프

"동물 우주비행사" - 주제에 대한 물리학 프레젠테이션: 고도 212km까지 비행한 후의 개와 토끼(1956). 요약해보자. R-2 로켓을 타고 비행하기 전의 네발 달린 우주비행사 담카(Damka)와 코지야프카(Kozyavka)(1956). 6번의 로켓 발사 중 2번의 비행이 동물의 죽음으로 끝났습니다. 첫 번째 일련의 비행 결과. 우주비행사 베이비. 스트렐카의 후손 중 한 명.

"우주 비행사" - Valentina Vladimirovna Tereshkova. 유리 가가린. 우주의 여성들. 닐 암스트롱. 배에는 조종사 겸 우주 비행사 소령 독일 스테파노비치 티토프(Stepanovich Titov)가 탑승했습니다. 케네디와 휴스턴 통제센터는 생중계됐다. 테레시코바 발렌티나 블라디미로프나 사비츠카야 스베틀라나 예브게니예브나 콘다코바 엘레나 블라디미로브나.

"직업 우주 비행사" - 비행 중에 필요한 모든 수리 작업을 수행합니다. 간단히 말해서 - 행운이 무엇이든 상관없습니다! 우주 비행사를 테스트해 보세요. 특성. 접시에 음식이? 시간만 낭비할 뿐이에요! 우주 비행사는 세 가지 주요 전문 분야를 가지고 있습니다. 직업 우주비행사. 직업의 장점 =)). 플러스 4: 당신은 미식가가 될 것입니다. 비행 기간 동안의 계약 금액은 비밀로 유지됩니다.

"프랑스의 예술가" - Gare Saint-Lazare 1877 Musee d''Orsay, 파리. Les joueurs de carte 1892-95 Courtauld Institute, 런던. Vue du Canal Saint-Martin 1870 Musee d''Orsay, 파리. Lespressionnistes peignaient l'eau, les feuilles, les arbres, les fleurs, les reflets de l'eau, les spectacles vivants etchangeants de la vie, la nature ense ses multiplesTransforms quotidiennes.

"최초의 우주 비행사" - 재난의 원인에 대한 후속 연구에 대해 이야기합니다. 우주비행사-1. 이 책은 대규모 팀의 노력의 결실입니다. 사진이 포함되어 있습니다. 위성선을 타고 지구 주위를 비행하면서 우리 행성이 얼마나 아름다운지 보았습니다. 이 책에는 가족 사진이 포함되어 있으며 그 중 대부분은 처음으로 출판되었습니다. 많은 사진이 포함되어 있습니다.

"16세기 예술가" - 독일 화가, 제도가, 조각가, 미술 이론가. 피터 브뢰겔 교수대 위의 까치, 1568년 시 회의, 다름슈타트. 배를 든 마돈나 1512, 비엔나 미술사 박물관. 네덜란드 화가. 16세기 네덜란드 미술의 민주화 운동의 선두주자. 크라나흐 루카스. Canon van der Paele의 마돈나, 1436년, 브뤼헤 미술관.

프레젠테이션 "우주 비행사 예술가. Alexey Leonov." "예술"9 학년. "예술은 미래를 예측한다"라는 주제로. 우주 탐사를 주제로 수많은 그림을 그린 A. Leonov의 작품.

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시사:

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우주 비행사 예술가 Alexey Leonov

우주 및 SF 그림 A. Leonov, A Sokolov ALEXEY ARKHIPOVICH LEONOV 소련의 조종사이자 우주비행사, 항공 소장. 1957년부터 CPSU 회원. 1934년 5월 30일 케메로보 지역 리스트뱐카 마을에서 태어났습니다. 최초의 우주 비행은 P.I. Belyaev와 함께 1965년 3월 18~19일에 이루어졌습니다. Voskhod-2 우주선의 부조종사로. 세계 최초로 Leonov A.A. 우주선 선실에서 우주 공간으로 나가 우주선 밖에서 여러 가지 실험을 수행했습니다. 인간의 우주 유영을 수행하기 위해 Voskhod-2 우주선에는 에어록 챔버가 장착되었습니다. 의학 및 생물학 연구가 수행되었으며 우주 항해의 일부 문제가 해결되었습니다. 처음으로 수동 제어 시스템을 사용하여 우주선이 발사되었습니다. 두 번째 우주 비행은 Kubasov V.N.과 함께 1975년 7월 15~21일에 이루어졌습니다. Soyuz-19 우주선에서. 이것은 소련 소유즈 우주선과 미국 아폴로의 세계 최초의 합동 비행이었습니다. 배들은 44시간 동안 정박해 있었다. 승무원들은 한 배에서 다른 배로 이동하면서 공동으로 과학 기술 실험을 수행했습니다. 유인 국제 연구소인 소유즈-아폴로(Soyuz-Apollo)는 미래의 국제 궤도 정거장의 원형인 인공 지구 위성의 궤도에 만들어졌습니다. A. Leonov는 우주 탐험을 주제로 많은 그림을 만들었습니다. 60년대 중반부터 공상과학 예술가 A. 소콜로프의 끊임없는 공동 작가로 활동하고 있다. ANDREY KONSTANTINOVICH SOKOLOV 1931년생. 50년대 중반에 건축학원을 졸업한 후 그는 자신의 전공인 건축가로 일했습니다. 어린 시절부터 미래의 예술가는 Jules Verne, Belyaev, Tsiolkovsky 및 Bradbury의 공상 과학 소설을 좋아했습니다. 그리고 그는 SF 회화 장르의 첫 작품을 브래드버리의 소설 "화씨 451"에 헌정했습니다. 1957년 최초의 인공 지구 위성 발사 이후 A. Sokolov의 창의적인 열망은 모두 우주 탐험이라는 주제에 전념했습니다. 그의 그림 중 일부는 "미니 시리즈"입니다. 우리는 지구 궤도에 대규모 유인 우주 정거장 건설의 연속 단계를 보고, 거대한 행성의 위성인 달, 금성, 화성에 사람들이 처음 착륙하는 것을 관찰합니다. , 광자 로켓 승무원과 함께 우리는 별을 향해 달려갑니다. 소련 우주 비행사의 실제 업적을 주제로 한 수많은 작품이 있습니다 (1981 년에만 "Life Between the Stars"앨범에 미국 우주 탐험을 주제로 한 여러 작품이 등장했습니다). 60년대 중반부터 A. Sokolov의 지속적인 공동 저자는 소련의 조종사 겸 우주 비행사 A. Leonov였습니다.

완벽한 장비는 우주에서 보이는 것을 정확하게 전달할 수 없습니다. 오직 인간의 눈과 작가의 붓만이 우주 높이에서 드러난 우리 지구의 아름다움을 사람들에게 전달할 수 있습니다.... 그런 사람은 많지 않습니다. 20세기에도 그런 사람들이 있었습니다. 단 세 명만이 우주의 첫 걸음을 내디뎠습니다. 그리고 그들 중 두 명은 우리 동포입니다. 처음으로 우주 궤도로 올라간 가가린과 처음으로 해치에서 자유 비행으로 밀어 낸 레오노프는 우주복 껍질로만 적대적인 공간에서 분리되었습니다... 그곳의 우주 비행사 중에는 전혀 평범한 사람이 아닙니다. 그러나 모든 사람이 냉정한 사진 보고서가 아니라 사람의 새로운 환경에 들어가는 데 수반되는 감정, 감정, 분위기를 다른 사람에게 전달할 수는 없습니다. "기본적으로 새로운 장비"를 위해 수비대에서 조종사를 선택한 까다로운위원회가 우선 젊은 조종사의 예술적 재능을 평가했을 것 같지 않습니다. Alexey Leonov가 비상 MIG를 훌륭하게 착륙시키기 전날이 훨씬 더 중요했습니다. 엔진이 꺼진 상태에서 -15bis.

알렉세이 아르키포비치 레오노프

SP가 옳은 것으로 판명되었습니다. 이미 두 세대의 사람들이 먼저 예술가 A. A. Leonov의 그림을 통해 공간을 인식했고 그 다음에는 매년 향상되지만 예술가의 눈과 손과 경쟁할 수 없는 텔레비전 "그림"을 통해서만 공간을 인식했습니다. .. 나가는 순간, 특히 배로 돌아오는 순간 Alexei Arkhipovich의 인상과 감각은 욕설로 전달되었지만... 최초의 우주복 설계자는 실수를 저질렀으며 팽창된 우주복의 유연성은 진공 상태가 설계된 것보다 낮은 것으로 나타났습니다. 그 결과 장갑에서 손이 빠지고 부츠에서 다리가 빠져 전혀 움직일 수 없게 되었지만 꼭 필요한 일이었다. "가가린의 우주복을 입은 19세 세르게이 코롤레프." 1965. A. Leonov가 "행성 간 비행의 심리적 문제"라는 책의 먼지 재킷에 그림을 그렸습니다.

예술가 A. A. Leonov의 그림은 독특합니다. 우리 예술가들은 기꺼이 자신의 고유한 자연을 그리며, 모든 종류의 틀에 얽매이지 않는 스타일을 기꺼이 실험하지만, 인간이 만든 "두 번째" 자연을 극히 드물게 (그리고 종종 부적절하게) 묘사합니다. 아마도 이것은 인간이 만든 자연, 즉 기술이 알려져야 하고, 대부분의 예술가들(일반적으로 "인문학"도 포함)이 그러한 지식을 경멸하기 때문에 발생하는 것일까요?


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A. Leonov, A Sokolov의 우주 및 공상 과학 그림

안드레이 콘스탄티노비치 소콜로프 1931년생. 50년대 중반에 건축학원을 졸업한 후 그는 자신의 전공인 건축가로 일했습니다. 어린 시절부터 미래의 예술가는 Jules Verne, Belyaev, Tsiolkovsky 및 Bradbury의 공상 과학 소설을 좋아했습니다. 그리고 그는 SF 회화 장르의 첫 작품을 브래드버리의 소설 "화씨 451"에 헌정했습니다. 1957년 최초의 인공 지구 위성 발사 이후 A. Sokolov의 창의적인 열망은 모두 우주 탐험이라는 주제에 전념했습니다. 그의 그림 중 일부는 "미니 시리즈"입니다. 우리는 지구 궤도에 대규모 유인 우주 정거장 건설의 연속 단계를 보고, 거대한 행성의 위성인 달, 금성, 화성에 사람들이 처음 착륙하는 것을 관찰합니다. , 광자 로켓 승무원과 함께 우리는 별을 향해 달려갑니다. 소련 우주 비행사의 실제 업적을 주제로 한 수많은 작품이 있습니다 (1981 년에만 "Life Between the Stars"앨범에 미국 우주 탐험을 주제로 한 여러 작품이 등장했습니다). 60년대 중반부터 A. Sokolov의 지속적인 공동 저자는 소련의 조종사 겸 우주 비행사 A. Leonov였습니다. 90년대에 A. Sokolov는 미국 예술가 R. McCall과 공동 작업에 참여했습니다. 그와 협력하여 여러 가지 인상적인 작품이 탄생했습니다.

ALEXEY ARKHIPOVICH LEONOV 소련의 조종사이자 우주비행사이자 항공 소장입니다. 1957년부터 CPSU 회원. 1934년 5월 30일 케메로보 지역 리스트뱐카 마을에서 태어났습니다. 최초의 우주 비행은 P.I. Belyaev와 함께 1965년 3월 18~19일에 이루어졌습니다. Voskhod-2 우주선의 부조종사로. 세계 최초로 Leonov A.A. 우주선 선실에서 우주 공간으로 나가 우주선 밖에서 여러 가지 실험을 수행했습니다. 인간의 우주 유영을 수행하기 위해 Voskhod-2 우주선에는 에어록 챔버가 장착되었습니다. 의학 및 생물학 연구가 수행되었으며 우주 항해의 일부 문제가 해결되었습니다. 처음으로 수동 제어 시스템을 사용하여 우주선이 발사되었습니다. 두 번째 우주 비행은 Kubasov V.N.과 함께 1975년 7월 15~21일에 이루어졌습니다. Soyuz-19 우주선에서. 이것은 소련 소유즈 우주선과 미국 아폴로의 세계 최초의 합동 비행이었습니다. 배들은 44시간 동안 정박해 있었다. 승무원들은 한 배에서 다른 배로 이동하면서 공동으로 과학 기술 실험을 수행했습니다. 유인 국제 연구소인 소유즈-아폴로(Soyuz-Apollo)는 미래의 국제 궤도 정거장의 원형인 인공 지구 위성의 궤도에 만들어졌습니다. A. Leonov는 우주 탐험을 주제로 많은 그림을 만들었습니다. 60년대 중반부터 그는 SF 예술가 A. Sokolov와 지속적인 협력 관계를 유지해 왔습니다.

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내 영혼은 가볍고 불안합니다. 우리는 멋진 시간에 도달했습니다. 불가능이 가능해졌습니다. 다른 세계가 우리에게 열렸습니다...

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우리의 목표는 멀고도 높습니다. 우리와 함께 별빛 여행을 떠나십시오. 목숨을 아끼지 않고 지구가 꽃을 피울 수 있도록 도운 사람들...

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우주의 인간 얼굴

"청소년을 위한 기술", 2004년 12호

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완벽한 장비는 우주에서 보이는 것을 정확하게 전달할 수 없습니다. 오직 인간의 눈과 작가의 붓만이 우주 높이에서 드러난 우리 지구의 아름다움을 사람들에게 전달할 수 있습니다.... 그런 사람은 많지 않습니다. 20세기에도 그런 사람들이 있었습니다. 단 세 명만이 우주의 첫 걸음을 내디뎠습니다. 그리고 그들 중 두 명은 우리 동포입니다. 처음으로 우주 궤도로 올라간 가가린과 처음으로 해치에서 자유 비행으로 밀어 낸 레오노프는 우주복 껍질로만 적대적인 공간에서 분리되었습니다... 그곳의 우주 비행사 중에는 전혀 평범한 사람이 아닙니다. 그러나 모든 사람이 냉정한 사진 보고서가 아니라 사람의 새로운 환경에 들어가는 데 수반되는 감정, 감정, 분위기를 다른 사람에게 전달할 수는 없습니다. "기본적으로 새로운 장비"를 위해 수비대에서 조종사를 선택한 까다로운위원회가 우선 젊은 조종사의 예술적 재능을 평가했을 것 같지 않습니다. Alexey Leonov가 비상 MIG를 훌륭하게 착륙시키기 전날이 훨씬 더 중요했습니다. 엔진이 꺼진 상태에서 -15bis.

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SP가 옳은 것으로 판명되었습니다. 이미 두 세대의 사람들이 먼저 예술가 A. A. Leonov의 그림을 통해 공간을 인식했고 그 다음에는 매년 향상되지만 예술가의 눈과 손과 경쟁할 수 없는 텔레비전 "그림"을 통해서만 공간을 인식했습니다. .. 나가는 순간, 특히 배로 돌아오는 순간 Alexei Arkhipovich의 인상과 감각은 욕설로 전달되었지만... 최초의 우주복 설계자는 실수를 저질렀으며 팽창된 우주복의 유연성은 진공 상태가 설계된 것보다 낮은 것으로 나타났습니다. 그 결과 장갑에서 손이 빠지고 부츠에서 다리가 빠져 전혀 움직일 수 없게 되었지만 꼭 필요한 일이었다.

"가가린의 우주복을 입은 19세 세르게이 코롤레프." 1965. A. Leonov가 "행성 간 비행의 심리적 문제"라는 책의 먼지 재킷에 그림을 그렸습니다.

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그리고 처음으로 우주비행사는 장치의 작동 모드를 크게 변경하여 압력을 필요한 수준 아래로 낮췄습니다. 그러나 그는 이것이 이미 가능하다는 것을 알아야 했습니다. 왜냐하면... 한동안 Leonov는 산소를 흡입했으며 감압은 사망을 위협하지 않았습니다. 그런 다음 그는 예상대로 발이 아닌 머리가 먼저 에어록실로 날아가는 일련의 행동을 변경했습니다. 그 후 우주비행사는 에어록실의 좁은 팽창식 터널에서 방향을 바꿔야 했습니다. 우리는 최근에야 이것과 Voskhod-2 비행의 다른 많은 측면에 대해 알게 되었습니다. 그러나 이것은 매우 중요했습니다. 우주 비행학에서 처음으로 사람이 변화하는 상황에 유연하게 반응했습니다. 즉, 그는 비용이 많이 들고 안전하지 않은 우주에서의 존재를 정당화했습니다! 그 전에는 Vostoks의 우주 비행사와 최초의 Voskhod가 실험용 돼지에 더 가깝습니다. 불행히도 Voskhod-2 비행 경험은 후속 프로그램에서 완전히 고려되지 않았습니다. Alexey Leonov는 L1 우주선(2004년 "TM" No. 6)을 타고 달 주위를 비행한 다음 LK(2004년 "TM" No. 4)를 타고 달에 착륙할 준비를 하고 있었지만 사람들은 이 우주선을 타고 비행한 적이 없습니다. 기계, 프로젝트가 중단되었습니다. 이에 대한 많은 이유가 있었지만 Alexey Arkhipovich는 확신합니다. 우주 비행사 운영자의 능력에 대한 믿음이 부족하여 설계자가 자동화로 그것을 과용하게 만들었고 개발이 지연되었습니다... Leonov는 비행을 준비하기 시작했습니다. 궤도 정거장. 첫 번째 Salyut 승무원을 이끌기로 예정된 사람은 바로 그 사람 이었지만 ... 발사 며칠 전에 의사들은 비행 엔지니어 V. Kubasov의 심장 기능 이상을 발견했고 백업은 역으로 날아갔습니다 - G. Dobrovolsky , V. Volkov, V. Patsaev. ..

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완벽한 장비는 우주에서 보이는 것을 정확하게 전달할 수 없습니다. 오직 인간의 눈과 작가의 붓만이 우주 높이에서 드러나는 지구의 아름다움을 사람들에게 전달할 수 있습니다.

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70년대 초, 강사이자 우주 비행사 훈련 센터의 부국장인 A. A. Leonov는 가장 훈련받은 우주 비행사였으며 확실히 우리나라 국경 밖에서 가장 유명한 사람이었습니다. 분명히 이것이 그가 소련-미국 합동 비행을 위해 소련 선박의 사령관으로 임명 된 이유입니다. 이 작업은 다시 기술적으로 사소한 것이 아니었습니다(선박의 대기뿐만 아니라 탄도 계산 모델도 어떻게든 "조화"해야 했습니다). 그러나 역시 주요 문제는 기술에 있는 것이 아니었습니다. 냉전 당시 상대방의 가장 진보된 비밀 기계가 함께 작동해야 했습니다! 다시 한 번, 우주비행사들의 독창성이 문자 그대로 프로그램을 저장했습니다. 정치적인 행사이기 때문에 전 세계가 봐야 한다는 뜻이다. 이는 텔레비전의 도움을 통해서만 가능하지만 소유즈호가 궤도에 진입한 직후 실패했습니다. 바이코누르에는 두 번째 함선과 세 명의 백업 승무원이 준비되어 있었지만 그런 이유로 그들을 사용하는 것은 수치스럽고 스캔들입니다! 작업은 보드에 도구가 없었기 때문에 복잡했고, Leonov가 구입한 의료용 가위와 사냥용 칼을 사용하여 (실패한) 전류 분배기에 도달하려면 패널을 열어야 했습니다. 비행 전날! 그건 그렇고, 미국인들은 사건이 연출된 것으로 간주했습니다... Alexey Arkhipovich는 다시는 우주로 날아 가지 않았으며 1991 년까지 그는 이름을 딴 우주 비행사 센터의 우주 비행사 군단을 이끌었습니다. Yu A. Gagarin. 예술가 A. A. Leonov의 그림은 독특합니다. 우리 예술가들은 기꺼이 자신의 고유한 자연을 그리며, 모든 종류의 틀에 얽매이지 않는 스타일을 기꺼이 실험하지만, 인간이 만든 "두 번째" 자연을 극히 드물게 (그리고 종종 부적절하게) 묘사합니다. 아마도 이것은 인간이 만든 자연, 즉 기술이 알려져야 하고, 대부분의 예술가들(일반적으로 "인문학"도 포함)이 그러한 지식을 경멸하기 때문에 발생하는 것일까요?

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한편, 가장 복잡하고 때로는 그림에만 존재하는 기술이 근거리 및 원거리 공간에서 작동하는 예술적 캔버스는 바로 이 기술의 창조를 포함하여 강력한 선전 수단입니다! 예술가 그룹이 미국 NASA에서 지속적으로 작업하면서 종이에 남아 있는 단계를 포함하여 미국 우주 프로그램의 단계를 창의적으로 반영하는 것은 우연이 아닙니다. 우리 우주 비행학의 문제 중 일부는 이 그룹의 작업에 대한 우리의 반응이 Alexei Leonov와 Andrei Sokolov라는 두 사람의 창의성이라는 사실에서 비롯된 것 같습니다.

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우주 비행사 예술가이자 거의 유일한 청소년 대중 과학 잡지는 단순히 협력 할 운명이었습니다. 이미 1965년 10월호의 컬러 탭에서 "청소년을 위한 기술"의 독자들은 레오노프가 그린 우주의 새벽을 보았고, 그 옆 흑백 페이지에서는 소련 우주선이 달에 착륙하는 모습을 볼 수 있었습니다. 예술가에 의해(그는 헬리콥터를 개조한 시뮬레이터에서 이 동작을 연습할 사람이 바로 그 사람이라는 사실을 아직 몰랐던 것 같습니다...). 이듬해 창간호인 1966년에는 예술가 A. 레오노프(A. Leonov)와 A. 소콜로프(A. Sokolov)의 표지로 독자들을 맞이했고, TM지 5월호에는 세계적으로 유명한 우주비행사의 그림 '흑해 너머(Over the Black Sea)'가 실렸다. 처음으로 출판되었습니다. 마침내 1968년 10월, Alexey Arkhipovich는 잡지 "Technology for Youth" 상을 받기 위한 제6회 집에서 만든 자동차 퍼레이드 대회의 사령관으로 우리 잡지의 독자들 앞에 나타났습니다! 잡지와 우주 비행사 간의 협력이 논리적으로 이어진 것은 1972년부터 1989년까지 우리 편집위원회에서 A. A. Leonov의 작업이었습니다. 그리고 2005년에 Alexey Arkhipovich Leonov가 다시 "Technology" 저널의 편집위원회 위원이 된 것을 기쁘게 생각합니다. 청소년을 위해”!